41339. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hidraulikus ajtócsukó készülékeken a fékező tartály önműködő utántöltésére

Megjelent lí)08, évi március hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41839. szám. VIII/d. OSZTÁLY. Berendezés hydraulikus ajtócsukó készülékeken a fékező tartály önműködő utántöltésére. KORÁNYI ÉS FRÖHLICH CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 15-ike. Jelen találmány tárgya berendezés hydraulikus ajtócsukó készülékeken, melynek oélja levegőnek a fékező henger belsejébe való behatolásának meggátlása. Az eddigi hydraulikus ajtócsukó készülékeknél a fékező folyadéknak egy része tömítetlenség vagy párolgás által elvész, úgy, hogy a folyadék befogadására szolgáló tartály a fékező folyadékkal nincs teljesen kitöltve, hanem részben levegőt is tartalmaz. Ennek következtében :az ajtócsukó készülék rövid időn belül kevésbbé jól zár, illetőleg a levegő összenyomása folytán lökéssel zár és korántsem dolgozik oly zajtalanul, mint midőn ia fékező tartály a fékező folyadékkal teljesen meg van töltve. Ezen lökések egyúttal az egész készülékre, de különösen a rugóra káros behatással vannak úgy, hogy az utóbbi gyakran le is törik. Ezen hátrányok a jelen ajtócsukó készüléknél azáltal vannak kiküszöbölve, hogy a fékező henger egy megfelelő berendezés; segélyével a fékező folyadékkal állandóan megtöltve tartatik s emellett a folyadék utántöltése, föltéve, hogy szükségessé válik, a készülék levétele és széjjelszedése nélkül eszközölhető. Az ilyen rendszerű ajtócsukó készülék az ajtót tartós, egyenletes, minden lökéstől ment mozgásba hozza és teljes biztonságot nyújt aziránt, hogy az ajtó, mozgásának megszűntével, tényleg becsukódik, illetve, hogy a zárába nyomatok. Az új ajtócsukó készülék példaképem kiviteli alakjában a mellékelt rajzon látható és pedig 1. ábra függélyes metszetben, és részben nézetben, a 2. ábra az 1. ábrának x—x szerinti hosszmetszetében mutatja az ajtócsukó készüléket, a 3. áhrán pedig a fékező henger vízszintes metszete látható. Az (a) hengerben mozgó (b) dugattyú a (d) hajtórúd és (c) forgattyú segélyével van az (f) tengellyel összekötve. Ezen utóbbit a (g) és (h) rudazat mozgatja. Az (a) henger színültig fékező folyadékkal töltetik meg; fölötte az (i) tartály van, mely úgy az (a) hengerrel, valamint az (m) rúgónak (k) szelencéjével összeköttetésben áll és amelynek töltőnyílása az (n) csavarral elzárható. Az (a) henger és (i) tartály az (n) csavar eltávolítása után fékező folyadékkal