41222. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó rendszer egy- vagy többfázisú váltakozó áramú üzemek számára

azért fontos, mert a váltakozó áramú kommutátor motorokat tudvalevőleg csak alacsony feszültségű motorok alakjában lehet szerkeszteni. A transzformátor azért válik fölösleggé, mert a primarmótor, mely könynyen tekercselhető magas feszültség számára, egyszersmind transzformátor szerepét is játsza, vagyis oly transzformátort képez, melyet nem kell bolt súly gyanánt szállítani, hanem teljes teljesítményével mótor gyanánt szolgál és a hajtómotorok egy részét képviseli. A találmány tárgyát képező rendszer sokféleképen módosítható, mindig azonban jellemző marad reá nézve, hogy a kaszkádba különféleképen szabályozó motorok vannak kapcsolva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabályozórendszer egy- és többfázisú váltakozóáramú üzemek számára, melynél két vagy több üzemmótor kaszkádba van kapcsolva, jellemezve azáltal, hogy a kaszkádba kapcsolt motorok különféleképen szabályozó motorok, azon célból, hogy az elhasznált áramtól függetlenül változtatható vonóerőt, változtatható sebességet, vagy a motorok változtatható szabályozását érjük el. 2. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kaszkádba oly motorok vannak bekapcsolva, melyek az üzemmótorokkal nincsenek mechanikailag kapcsolva, úgy hogy pl. az egyik mótor fordulatszáma növekedhetik, míg a másiké csökken, vagy az égyes motorok váltakozva működhetnek mótor és generátor gyanánt, miáltal az egyes motorok között a mechanikai és^elektromos energia kicserélődése válik lehetővé, ami a vonóerő fokozására és egyéb szabályozásokra hasznosítható. 3. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több primérmótor egy vagy több kommutátormótorral van kaszkádba kapcsolva, úgy, hogy a vonóerő, sebesség és hasonló pl. a szekundérmótorok gerjesztésének kézzel vagy önműködőlég való változtatásával szabályozható. 4. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy két vagy több kommutátormótor van kaszkádba kapcsolva, úgy hogy ezen motorok különféle szabályozásával a vonóerőt, sebességet stb. szabályozhatjuk. 5. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több primérmótor, egy vagy több egyenáramú motorral, váltakozóáramú-, egyenáramú - áramátalakítóval vagy hasonlóval van kaszkádba kapcsolva, úgy hogy ezen motoroknak különféleképen való szabályozásával a vonóerőt, sebességet stb. szabályozhatjuk. 6. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kaszkádba oly motorok vannak iktatva, melyek a hajtómotorokkal nincsenek mechanikailag kapcsolva és melyek lendíttőtömegekkel vannak összekötve azon célból, hogy nagyobb mechanikai energia fölhalmozására szolgálhassanak, melyet a hajtómotorok megállításakor fölvesznek és azok megindításakor azoknak átadnak. 7. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kaszkádba oly motorok vannak iktatva, melyek a hajtómotorokkal nincsenek mechanikailag kapcsolva ós melyeknek gerjesztése külön szabályozható azon célból, hogy a hajtómotorok fáziseltolását és gerjesztését, illetve mezejét szabályozhassuk. 8. Az 1. alatt igényelt rendszer foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a primér-mótor különböző szekundér fázisaiban átkapcsolok vannak alkalmazva, melyek fázisindikátorokkal vannak ellátva, vagy önműködőlég működtetnek oly módon, hogy a forgásirány megváltoztatásánál azon fázis kapcsoltatik át, mely a főfázishoz képest nagyobb fáziseltolással bír. 9. Az 1. alatt igényelt rendszer foganato-