41222. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó rendszer egy- vagy többfázisú váltakozó áramú üzemek számára
Megjelent 1908. évi március hó 7-én. MAGY. gAj. KIR. SZABADALMI W gffi HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 41222. szám. VIIlg. OSZTÁLY. Szabályozó rendszer egy- és többfázisú váltakozó áramú üzemek számára. HEYLAND ALEXANDER MÉRNÖK BRÜSSZELBEN. A bejelentés napja 1907 április hó 25-ike. Ösmeretes a többfázisú indukciós motorok kaszkádkapcsolása. Ezt többnyire indító kapcsolásnak használják és abban áll, hogy két vagy több egymással mechanikailag kapcsolt több fázisú motort olyképen kötünk össze, hogy a primar mótor primár fegyverzete az áramvezetékhez van kapcsolva, szekundar fegyverzete pedig a szekundár mótor primar fegyverzetével van összekötve, míg a szekundár mótor szekund ár fegyverzete, vagy az indítóellenálláshoz van kapcsolva, vagy pedig ha több motort alkalmazunk, egy tertiér mótor primar fegyverzetéhez kapcsoljuk és így tovább. A kaszkádkapcsolás célja első sorban abban áll, hogy mérsékelt áramfogyasztás mellett nagy indító húzóerőt nyerjünk. Ha pl. két egyenlő sarkszámmal bíró motort kapcsolunk kaszkádba, úgy normális áramfogyasztás mellett az indulási vonóerő körülbelül kétszer akkora lesz, mintha mindkét mótor párhuzamosan vaL ; pedig a két mótor egyike egyedül volna a hálózathoz kapcsolva. A kaszkádkapcsolásnak még az a hatása is van, hogy ugyanazon mótorcsoportot a motorok számának megfelelő különféle fordulatszámmal járathatjuk. Emellett úgy az adott áramfogyasztás mellett elérhető vonóerők, mint a rövidre zárt indítóellenállások mellett elérhető fordulatszámok meghatározott adott viszonyban állanak. A vonóerő arányos a pólusok összegével és a sebesség fordított arányban áll a pólusok összegével, amidőn az összes kaszkádba kapcsolt motorok sarkszámai összegezendők. A kaszkádkapcsolásban futó motorok tehát épen úgy viselkednek, mint egy rendes indukciós mótor és a kaszkádkapcsolás hatása tökéletesen ugyanaz, mint egyetlen motornak különböző sarkszámra való átkapcsolásáé. A kaszkádkapcsolás csupán ugrásszerű szabályozást enged meg, ellenben nem engedi meg pl., hogy a vonóerőt adott áramfogyasztás mellett növeljük, amint ez pl. egyenáramú gépeknél a gerjesztés szabályozása által vagy más módon is elérhető, A közönséges kaszkádkapcsolás további hátránya abban áll, hogy a főáram fáziseltolása hátrányosan befolyásoltatik. Végül a kaszkádkapcsolás egyfázisú motoroknál egyáltalában nem bír gyakorlati értékkel, mivel egyfázisú motoroknál az indítás nehézsége a kaszkádkapcsolással és az ezáltal előidézett nagyobb szórással csak hátrányosan volna befolyásolható. A találmány tárgyát képező rendszerrel ezen hátrányokat elkerüljük. A rendszer, mely egyaránt használható többfázisú és