41055. lajstromszámú szabadalom • Nyereg

\ ___ Megjelent 1908. évi február hó 14-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ^^ HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 41055. szám. XX/d. OSZTÁLY. Nyereg. ANTOSIEWICZ JÓZSEF TECHNIKUS VARSÓBAN. A bejelentés napja 1907 február hó 15-ike. Jelen találmány tárgya nyereg, melyet a nyeregfának sajátos berendezése jellemez, melynek alkatrészei egymás közt mozgathatóan vannak összekötve és ruganyosan kidolgozva, miáltal a nyeregtalp minden ló hátán enyhén ós simán megfekszik. A mellékelt rajzban 1. ábra a nyeregtalp távlati képe, fölötte a levett üléssel. 2. ábra egy nyeregtalp lemez oldalnézete. 3. ábra a nyeregtalp lemez keresztmetszete a 2. ábra 3—3 vonal szerint. 4. ábra ugyanaz a 2. ábra 4—4 vonala szerint. 5. ábra az ülés és a nyeregtalp közti öszszeköttetést ábrázoló részlet. 6. ábra a nyeregtalpnak a kengyellel való összekötő csuklójának keresztmetszete. 7. ábra a nyeregheveder és nyeregtalp összekötetéséhez szolgáló feszítő szerkezet nézete. 8. ábra ugyanaz a megfeszített állapotban. 9. ábra végül a kengyelvasszíj felcsatolására való berendezés. A találmány szerinti nyeregtalp két acélbádogból sajtolt (10—11) lemezből áll, melylyel a lemezekkel csuklósan, kapcsolt acélvagy más csőből készült (12, 13) kengyelek segélyével vannak egymással összekötve. Mindegyik lemez sajtolt (14) hordákkal van ellátva, melyek a lemeznek a szükséges ruganyosságot adják. A (12—13) kengyelek a (10—11) lemezekkel váló csuklós összekötetését úgy érjük el, hogy e lemezeken (15—16) hüvelyeket alkalmazunk, melyekbe a kengyel meghajlított végeit dugjuk. A kengyel végeknek a hüvelyekből való kicsúszását a kengyel végeken és a hosszúkás (18) lyukakon áteresztett (17) csavarok gátolják meg. (6. ábra.) Az említett hosszúkás (18) lyukak hossza a (10—11) nyeregtalpnak a (12—13) kengyeleken való elfordulását megengedik, amidőn a (18) lyukak hossza akként van megszabva, hogy a lemezek a kengyelekhez képest minden fölmerülő szükségnek megfelelő helyzetbe állhassanak be. A lemezek alsó oldala (19) nemezzel van bélelve, mely a ló hátával közvetlenül érintkezik, ha nyeregtakarót nem helyezünk a nyereg alá. A lemezek végei (20 bőráthúzattal láthatók el. Az ily módon kiképezett nyeregtalpra az acéllemezből sajtolt bőrhúzattal ellátót (21 ülést helyezzünk el. A (21) ülés végei, a (12—13) kengyeleken nyugszanak, melyekkel az ülésen csuklósan alkalmazott kapcsok segélyével van összekötve. Ezen kapcsokat a (12 — 13) kengyelek fölső részén