40868. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs kocsik, automobilok és más hasonlók számára, mely két részből álló keréktalpon elrendezett, rugalmas anyaggal kitöltött talpköpenyből áll

Megjelent 1908. évi január hó 25-én. MAGY. j?^ KIR. Tffflgj SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40868. szám, XX/a. OSZTÁLY. Kerékabroncs kocsik, automobilok és más hasonlók számára, mely két részből álló keréktalpon elrendezett, rugalmas anyaggal kitöltött talpköpenyből áll. FELDHAUS NÁNDOR KERESKEDŐ DÜSSELDORFBAN. A bejelentés napja 1907 június hó 24-ike. A jelen találmány tárgya egy kerékabroncs kocsik, automobilok ós más hasonlók számára, mely egy két részből álló keréktal" pon elrendezett, rugalmas anyaggal kitöltőt* talpköpenyből áll. Az eddigi kísérletek, melyek a levegővel töltött kerékabroncsot valamely rugalmas anyaggal töltött abronccsal próbálták helyettesíteni, első sorban azon a nehézségen hiúsultak meg, mellyel a köpenynek a keréktalpra vrló ráillesztése járt. Az abroncsnak fölillesztésére és levételére ugyanis különleges segédeszközökre ós berendezésekre ^olt szükség, melyek nem állottak minden járműtul tjdonos rendelkezésére és ezenkívül a nejézkes kezelés bizonyos szakismeretet kivánt meg. A jelen találmánynak az a célja, hogy ezen hárányokat kiküszöbölje és úgy módosítsa az abroncs berendezését, hogy tapasztalatlan egyén is könnyen végezhesse a megtöltést. Ezen célból a talpköpenynek a megfelelő alakú talprészekbe benyúló peremei közé egy ruga'mas gyűrű helyeztetik be, melynek keresztmetszete olyan, hogy a levehető talprész feszesre csavarásánál a talpköpeny peremei szorosan a talprészekbe nyomódnak és ezáltal a talpköpeny belső ürege a rugalmas anyaggal való utólagos kitöltéshez tökéletesen tömíttetik. A tömítőgyűrűnek a keréktalpon való rögzítése céljából ez utóbbin bádogból, vagy más hasonló anyagból való, fecskefark alakú tartórészek vannak megerősítve bizonyos közökben egymástól, melyek a tömítő gyűrű megfelelő bemélyedéseibe hatolnak úgy, hogy ezáltal a talpköpeny feszesen tartatik a keréktalpon. A helyett, hogy a talpköpenyt a keréktalpra való ráerősítése után folyékony és rugalmasan megmerevedő anyaggal töltenénk ki, alkalmazhatunk szegmensszerű és együttvéve egy gyűrűt képező formadarabokat is, melyeket a tömítőgyűrű fölerősítése után a köpenybe rakunk be. A találmány tárgyát a mellékelt rajz ábrázolja és pedig az 1. és 2. ábrák annak két függélyes keresztmetszetét ; a 3. ábra pedig függélyes hosszmetszetét tünteti föl. A fából vagy fémből levő (a) keréktalpra a szokásos módon erősíttetik rá a fémtalpnak (b) része, mely olyan hajlással bír, hogy a (d) talpköpeny peremalakú részét fölveheti. A (b) talprészen fecskefark alakú (c)