40848. lajstromszámú szabadalom • Ívszerkezetek és feszítőművek fölfekvési helyein föllépő vízszintes eltávolódásainak csökkentésére szolgáló berendezés

Megjelent 1908. évijanuár hó 23-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. •ZABADALMI LEIRAS 40848. szám. Vin/j. OSZTÁLY. ^•kezetek és feszítőművek fölfekvési helyein föllépő vízszintes eltolódásainak | csökkentésére szolgáló berendezés. PFEUFFER FERENC CS. K. ÉPÍTÉSI TANÁCSOS BÉCSBEN. A bejelentés napja 1906 december hó 23-ika. '.en találmány tárgya ívszerkezetek ^ítő-művek fölfekvési helyein fellépő irányú eltolódások csökkentésére berendezés, illékelt rajz tűnteti föl a találmány .jak egy példaképeni foganatosítási rtt és pedig az 1. ábra a berendezés foganatosítási alakjának oldalnézete; a jra a berendezés másik foganatosítási iának oldalnézete, a 3. és 4 ábrák erőik. berendezés egy (s) állványból áll, a nek felső vége a (z) húzórúd útján van r vagy feszítőmű közepével összekötve, izórúd az ívszerkezetnek vagy feszítőik az állvány középrészére gyakorolt intés eltolódását az emelőkarok viszooz képest csökkentett mértékben viszi i alátámasztás helyére. A berendezés további része az állvány hátsó oldalán mázott (k) kar, mely csupán (b) ellenkkal megterhelve az esetleges teher ; ezáltal okozott rugalmas kilengések a alól egy külön burkoló, egyébként ileges (f) tartószerkezet útján van mene. Az (s) állvány emeltyűszerű hatása az ívszerkezet vagy feszítőmű víz-ÍS eltolódása kisebb lesz és támadási pontja a fölfekvési helyen lejebb kerül; a fölfekvési helyen levő alátámasztási vonal nemcsak meredekebb, hanem mélyebb helyzetbe is jut. A (k) karokon levő ellensúlyok nyomatéka által az ív vagy feszítőszerkezetnek vízszintes eltoló hatása csökkentetik, míg a függélyes irányú nyomás az ellensúlyok összegével növekszik, tehát a fekvés vonala szintén meredekebb lesz, épp úgy, mint a hogy az már használatos hasonló tartókaros szerkezeteknél történik. Míg azonban az utóbbiaknál az esetleges tehernek a tartókarra való hatása folytán a kar ós vele együtt a pálya is lengésbe jön, ezt jelen elrendezésnél a tartókarnak egy külön tartószerkezettel való burkolása által kerüljük el. Ennek további folyománya még azon előny, hogy az ellensúlyokat leghatásosabban konczentrálhatjuk a tartóknak végein, a mi az eddigi szerkezeteknél a föllépő lengések folytán lehetséges nem volt. Az állvány és tartókar elrendezésének egyesítése által a vízszintes eltolódás csökkentésére és a támadó vonal elhelyezésére irányuló hatás összegeződik, a mint azt a 3. és 4. ábrabeli erőterv mutatja. Az erőterven: (d) az ív- vagy feszítőművek párnanyomása.