40836. lajstromszámú szabadalom • Primerelem

8. ábra a likacsos folyadéktartály távlati képe, a 9. ábra a negatív elektróda és az összekötő kapocs távlati képe, a 10. ábra a pozitív elektródához való összekötő kapocs távlati képe, végül a 11. ábra a tartályokat és elektródákat széjjeltartó és alátámasztó bordák távlati képe. Az elem az (1) tokokból áll, melyeknek fenekén a szigetelő anyagból, pl. kemény gumiból készült (2 és 3) csővezetékek foglalnak helyet. A csővezetékek tetemesen hosszúak és csekély átmérőjűek úgy, hogy a vezetékekben lévő folyadék nagy ellenállást alkot, miáltal áramveszteség és a cellák között rövidzárlat föl nem léphet. A (2) csővezetékek (4) toldatokkal vannak ellátva, mely őket egy oldatot tartalmazó (5) tartállyal köti össze, még pedig a tartály fenekén lévő és a (4) toldatokba csavart alkalmas hüvelyekbe dugott (6) összekötő csövek útján, a (3) csővezetékek pedig a folyadékot fölvevő (7) közbenső terekkel közlekednek. Az (1) tokok fémből, pl. ólomból készülhetnek (1., 2., 3. és 4. ábrák) és szigetelt (8) állvánnyal vannak alátámasztva és ugyancsak szigető (9) falak útján vannak egymástól elválasztva. Az (1) tokok belsejében szigetelő serpenyőszerű (10) segédfenekek foglalnak helyet, melyekhez kisebb (2 ós 3) csővezetékek csatlakoznak, a tokokhoz azonkívül szigetelt (11 és 12) csővezetékek csatlakoznak, melyek előnyösen kemény gumiból készülnek és melyek a segédfenekekhez a tok fenekén lévő (13) nyílásokon át vezetnek. A (2 és 3) csővezetékek (14) gumicsatornákkal bírnak, melyek a segédfenekek és a tokon áthatolnak és a megfelelő csővezetékek (14') toldatával vannak összekötve. A gumirészek össze vannak vulkanizálva egységes alkatrész létesítése céljából, amennyiben mindegyik (11) főcsővezeték több (2) mellékcsővezeték útján az (5) tartályok belsejével közlekedik, mikor is mindegyik (12) főcsővezeték több (3) mellékcsővezeték útján az (5) tartályokon kívül fekvő (7) cellákkal áll összeköttetésben-A (11 és 12) vezeték egyik vége el van zárva, másik végére pedig csavarmenetes (11') hüvely van szerelve, melyhez a (13') karima útján a hüvellyel összekötött (12') cső csatlakozik. Az (1) tokok az 5. ábra szerint kemény gumiból állhatnak, a belső (2 és 3) csővezetékek és a külső (11) csővezetékek a fenékkel vulkanizálva vannak és (14) csatornák útján közlekednek egymással, melyek a belső csővezetékekből a fenekeken át a külső csővezetékek hüvelyeibe nyúlnak. Az egyes részek egymással egységes alkatrész létesítése céljából vulkanizálva vannak. A 6. ábra szerint az ólomból álló (1) tokok gumiból készült és (2, 3) csővezetékekkel fölszerelt (10) segédfenekekkel bírnak, mely csővezetékek a (13) nyílásokon át a (15) kemény gumirésszel állanak összeköttetésben, mely utóbbi (16) csatornákkal és csavarmenetes (17) hüvelyekkel van ellátva. Fémből, előnyösen ólomból készült (18 és 19) vezetékrudak (22) karimákkal bíró (20 és 21) karokkal vannak ellátva. A (22) karimák a (17) hüvelyekkel a karokon levő és a hüvelyekbe becsavarolt (23) karimák útján vannak összekötve. A főcsővezetékek egyes részei (25) anyacsavar útján összetartott (24) karimákkal bírnak, mely csavaranya (26) karimával van fölszerelve oly célból, hogy a (24) karimák egyikével és a (27) karimával összeköttessék, mely utóbbi az anyacsavarba be van csavarolva és a másik (24) karimával áll összeköttetésben. Az állvány végén (28) szögvas van elhelyezve, melynek egyik szára a (25) csavaranyához fekszik úgy, hogy ennek elforgatása meg van akadályozva. Az (1) kemény gumitok a 7. ábrából kitetszőleg a (2 és 3) kemény gumi csővezetékekkel (29) kemény gumi részek útján van összekötve, melyek a tok fenekein kívül vannak elrendezve, mimelletfc a (29) részekben csavarmenetes (16) hüvelyek vannak a fémes (18 és 19) vezetékrudak (20 és 21) karjainak bekapcsolása céljából; a (20 és 21) karokat (23) karimák tartják a hüvelyekben. A fönt leírt különböző fenékrészeket