40802. lajstromszámú szabadalom • Kétoldalt nyomó gyorssajtó
az átviteli hengerekkel, ezek pedig egymás között állandó fogaskerékkapcsolódásban állnak, minek folytán mind a négy henger, továbbá az íveket hozzávezető (15) hengerek és az elvezető (r) hengerek állandóan ugyanazon értelemben forognak úgy, mint ez a körforgó gépeknél ismeretes. A 2. ábrábíól látható, hogy a kocsi odameneténél nyomással ellátott ív -ezen helyzetben (a kocsi baloldali holt állása) iá nyomást elhagyta, QtZdjZ itt formával már nem érintkezik, mellső vége, az úgynevezett ívfej pedig az átviteli henger (5) marasztója által röviddel ezelőtt a két henger érintkezési helyén megragadtatott, mimellett a (d) külső nyomohenger (9) marasztiója nyittatott; ezáltal az ív a második (q) átviteli hengerhez szállíttatik (2. ábra). Az (5) marasztó a (q) hengerrel val'ó érintkezési ponton megnyílik, az ívet a (q) átviteli henger nyitott és egyúttal zár'ódó (7) marasztójának átadja; az ív helyzete a következő jobboldali holt állásban (2 2)-vel van jelezve (1. ábra). Az (e) belső nyomóhengerrel való érintkezési pontban a (7) marasztó az ívet az (e) henger (9) marasztójának adja át, mely ebben a pillanatban záródik, míg a (7) marasztó az elhaladás közben nyittatott. A rákövetkező helyzetben (a kocsi baloldali holtponti helyzetében) a (9) marasztó által megtartott ív látható, mely az (e) belső nyomó henger ívdarabkép kiképezett nyomlófölületén fekszik. A kocsinak a 2. ábrán föltüntetett helyzetből az 1. ábrán föltüntetett helyzetbe való visszatérése közben az ív belső nyomással láttatik el és ezen helyzetben látható, hogy a most már mindkét oldalán nyomással ellátott ív az (r) kivezető hengeren át az (s) kirak'ó szekrénybe halad, melyben kirakó pálcák által leszoríttatik. Természetes, hogy az ívek tetszőlegesen berendezett hajtogató szerkezetekbe is vezethetők, megjegyzendő azonban, hogy ezek alkalmazása aránylag könnyű és nem1 nehezebb, mint körforgó gépeknél, mert az összes ívek a gépet fölül fekvő külső nyomással és alul fekvő belső nyomással hagyják el és az ívfejek a hengernek mindig ugyanazon helyére jutnak; ez lengő hengerekkel ellátott gépeknél és közönséges kettős gyorssajtóknál nem érhető el. Miután a (d) külső nyomohenger (g) marasztója az ívet fönt leírt módon az (5) marasztónak átadta, az illető henger egy üres fordulatot tesz, azaz nem nyomtat, mimellett a nyomóhenger tengelye kissé fölemeltetik, miközben a külső nyomást végző forma a hengerrel való érintkezés nélkül visszatér; más szóval, ezen nyomóhengernek a nyomoformára és a nyomásra vonatkozíó működési módja a közönséges kétfordulatú gyorssajtóval azonos, attól eltekintve, hogy a közönséges sajtók a hengerkerülethez viszonyítva, sokkal rövidebb nyomtató fölülettel bírnak, tehát teljesítményük kisebb. A kétfordulatú géphez hasonlóan a (d) henger a kocsi oda- és visszamenetelénél két-két fordulatot végez; a 3. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál 6Z £T belső nyomóhengernél ugyanígy történik, míg az 1. és 2. ábra szerint a belső nyomíóhenger kerülete a külső nyomlóhenger kerületének kétszerese és ©gyfordulatú gyorssajtók módjára működik; ennek előnye, hogy a hengert a nyomtató forma üres járásánál, cLZSiZ 2LZ egyik holt állásból (1. ábra) a másik holt állásba (2. ábra) való átmenésnél nem kell fölemelni és a hengert helytálló csapágyakba lehet ágyazni. A külső nyomásnál a kétszeres kerülethosszal való kivitel nem: lehetséges, mert a hozzávezetett ív pályájának a hengert elhagyó ív pályájával való kereszteződése nem lenne elérhető. Lehetséges lenne azonban fordítva kétszeres külső és kis belső nyomású hengerrel ellátott gép készítése, ennek hátránya azonban, hogy a belső nyom'óhengernél nem lehetne alkalmazni a végnélküli papírral ellátott (y) hengert a piszkolódás meggátolására; ezen henger papirja a (z) hengerre göngvölődik föl. Az ily hengerek alkalmazása különösen képek nyomásánál kívánatos. Végtelen papir helyett a gép elvágott
