40636. lajstromszámú szabadalom • Lejtő hordóknak és hasonlóknak szekerekre emelésére

Megjelent 11)07. évi december hó 21 -en. MAGY. SZABADALMI KÍH. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 406B6. szám. V/f. OSZTÁLY. Lejtő hordóknak és hasonlóknak szekerekre emelésére. KLEIN SIMON ÜGYNÖK SZATMÁRON. A bejelentés napja 1907 május hó 3-ika. Jelen találmány tárgya lejtő, mellyel hordóknak és hasonlóknak a szekérre emelését, vagy a szekérről való leeresztését az eddigieknél kevesebb munkaerővel végezhetjük el és mely lényegében áll egy tengely körül kerékművel elforgatható két karú emeltyűből, melynek egyik végére saroglyaszerű toldat van csuklósan megerősítve oly célból, hogy utóbbit fölemelve és beakasztva a terhet a lejtő végén rögzíthetjük, midőn a lejtőt a kerékművel vízszintes helyzetbe akarjuk hozni. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egyik kiviteli alakja két helyzetben van föltüntetve; az 1. ábra középhosszinetszetben mutatja a lejtőt fölemelt helyzetében; a 2. ábrán pedig a vízszintes lejtő látható oldalnézetben. A lejtőt tulajdonképen az (a) tengelyre forgathatóan szerelt (b) karok alkotják. Az (a) tengelyen még az elmozdulás ellen (c') sarukkal biztosított (c) kerekek is ülnek, úgy, hogy az egész lejtő ezen kerekeken nyer forgó alátámasztást. A kerekek nem érintkeznek közvetlenül a földdel, hanem a (d) vágányokban helyezkednek el a kerékbenyomódások elkerülése végett. Maguk a (b) karok az egész szerkezet könnyítése céljából rácsos tartók alakjában vannak kiképezve, melyeknek végeire az (e) saroglya és az (f) lábak vannak csuklósan megerősítve. A lábak pántban elforgathatok oly célból, hogy a lejtő vízszintes helyzetéből ki ne billenjen. A (d) vágány (g) toldatában nyer ágyazást a (h) kerékmű, melynek forgatásával és a (b) tartóhoz kötött (i) kötél segélyével a lejtőt az (a) tengely körül elforgathatjuk. A készülék működése most már a következő : A hordót stb. elsősorban a föld színére helyezett saroglyára toljuk mindaddig, amíg a (k) bemélyedésbe el nem helyezkedett. Ezután az (e) saroglyánál fogva a hordót előre toljuk a lejtőn mindaddig, amíg az (e) saroglya a (b) tartóhoz képest a 2. ábrában föltüntetett helyzetbe nem jutott, mely helyzetben az (1) kapcsok beakasztásával a hordót meg is rögzítjük. Most a kerékmű hajtásával az (i) kötelet fölcsavarjuk a dobra, mire a (b) kar vízszintes helyzetet foglal el, fölemelvén a végéhez erősített hordót is. Mikor a (b) kar vízszintes helyzetbe jutott, az (f) lábak a földre vagy a vágányra támaszkodva biztos alátámasztást nyújtanak a kibillenés ellen.