40616. lajstromszámú szabadalom • Újítás önhajtású torpedók mótorainak üzemére használt sűrített levegőnek gyors fölhevítésére

généi oxigéngáz is keletkezik és minden­esetre olyanokat, amelyek képtelenek arra, hogy a komprimált levegőben lévő oxigén­nal robbanó keveréket képezzenek. A fűtési fölületek közvetlenül az izzó­anyag által is képeztethetnek, és az egyes töltényeknek falait részben vagy teljesen elhagyhatjuk és egyszerűen briquet-teket használhatunk, amelyekben pl. a 2. ábra­beli csőnyaláb értelmében lyukak vannak kiképezve, föl is lehet cserélni a 2. ábra elrendezését és a töltényeket a 2. ábra (h) csöveinek alakját fölvevő és az égési anyagból készült rudacskákból képezni, me­lyek két lyukasztott lemez által lehetnek tartva. A fölhevítendő levegő akkor ezen rudacskák izzó fölületei mellett fog elha­ladni. Természetesen gázfejlesztő készítmények alkalmazásánál a gázok hőtartalma hozzá fog járulni a m'ótort tápláló levegő föl­hevítéséhez. A töltények falai vagy fémből készül­hetnek, vagy pedig lyukakkal ellátott, vagy el nem látott tűzálló anyagból készült fa­lakból lehetnek alkotva. Ugyanez áll a töl­tények battériáját befogadó hengerről is, mely vagy fémből, vagy tűzálló anyagból lehet készítve, vagy pedig fémből való ké­szülés esetén alkalmas hővédő anyaggal le­het: fölszerelve. Az eddig leirtakon kívül bármely egyéb mód is alkalmazható a levegő fölhevítésére szolgáló fölületek fűtésére. így pl. a külső levegő által alkalmas módon táplált égőt lehetne használni, amelynek lángja a kom­primált levegő áramától elszigetelve ma­rad. Végül elektromos ellenállásokat lehet alkalmazni, amelyek a hevítőtestet meg­töltve, a legkülönféle alakokat vehetik SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás önhajtású torpedók motorainak üzemére használt sűrített levegőnek he­vítésére, jellemezve azáltal, hogy a sű­rített levegő oly eszközzel vagy test­tel hozatik érintkezésbe, mely a benne foglalt oxigénnel robbanó keverékek ke­letkezésére alkalmat nem adhat, illető­leg ilyet azzal nem képezhet. 2. Az 1. alatt igényelt újítás foganatosí­tási alakja, jellemezve azáltal, hogy a levegő hevítésére tetszőleges fizikai, elektromos, kémiai vagy egyéb úton ma­gas hőfokra hozott lapok vagy fölüle­tek alkalmaztatnak, melyekkel való érintkezés folytán a levegő a légtar­tánytól a motorhoz való áramlása köz­ben fölmelegszik. 3. Az 1. alatt igényelt újítás példaképeni foganatosítási alakja, jellemezve azál­tal, hogy a hőforrásul, vagy a fűtési fölületek hőmérsékletének emelésére zárt térben gázfejlődéssel vagy gázfej­lődés nélkül égő készítmények vegyi reakciója használtatik. 4. Hevítőkészlet az 1., 2. és 3. alatt igényelt újítás foganatosítására, mely egy fém­ből vagy tűzálló anyagból alkotott bu­rokból áll, mely az egymás mellé helye­zett, csőnyalábok alakjában kiképezett és égési anyaggal töltött töltényeket magába zárja, mely hevítőkészlet a sű­rített levegőt tartalmazó hengeren kí­vül, vagy pedig azon belül lehet elhe­lyezve. 5. Az 1. alatt igényelt újítás változata, jellemezve azáltal, hogy a fölhevítendő levegőt közvetlen érintkezésbe hozzuk az izzásnak indított égési töltéssel, mely utóbbi komprimált tömbökből vagy da­rabokból állhat, melyek lyukasztottak, vagy téliek lehetnek, vagy pedig rudak alakjában lehetnek kiképezve. (1 rajzlap melléklettel.) PAtxAe WtaZVÉHYTÁSAA&AQ NYOMDÁJA UJOAMsSTIM

Next

/
Thumbnails
Contents