40616. lajstromszámú szabadalom • Újítás önhajtású torpedók mótorainak üzemére használt sűrített levegőnek gyors fölhevítésére

Megjelent 1907. évi december hó 20-án. MAGY. ^ K1H. SZABADALMI jBB HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 40616. szám. XIX/f. OSZTÁLY. Újítás önhajtású torpedók mótorainak üzemére használt sűrített levegőnek gyors fölhevítésére. JAUBERT GEORGE FRANCOIS VEGYÉSZ PÁRISBAN. A bejelentés napja 1906 szeptember hó 26-ika. Ezen találmány tárgya újítás önhajtású torpedók mótorainak hajtására használandó sűrített levegőnek hevítésére. Az önhajtású torpedók hajtására szolgáló komprimált levegő alkalmazásánál (Whiteheadvagy Bliss-typusú torpedónál), többféle módot ajánlottak a levegő fölhevítésére, egyebek között éghető folyadékok használatát (szénhidrogénokat, alkoholt), melyek vagy a tartánynak belsejében, vagy pedig azon kívül égettetnek el egy külön kamráiban és amelyeknél az égés forró termékei a motort tápláló levegővel keverődnek. Azonban az éghető gőzöknek ezen előzetes keveredése a levegővel veszedelmes robbanásoknak lehet szülőoka, másrészt tökéletlen égés mellett korom stb. piszkíts hatják a mjótor kényes részeit. Ép úgy van ez azon módnál, mely abból áll, hogy a levegőt egy izzó thermitfürdő fölületének vezetjük neki. A levegő ilyenkor port és egyéb tisztátalanságot ragad magával, amelyek a csővezetéket eldugaszolhatják és a motor vezénylését zavarhatják. Jelen találmánynak célja, ezen hátrányok elkerülése és mindenekelőtt a robbanási veszély kizárása, amennyiben a levegő heví! tése nem eszközöltetik, oly módon, vagy oly anyagokkal, mélyek a komprimált levegőben foglalt oxigénnel robbanó keveréket adhatnának. A mellékelt rajz jelen hevítési mód többféle példaképeni foganatosítását mutatja be. 1. ábra egy, a sűrített levegőt tartalmazó tartányon kívül elhelyezendő hevítési készülék keresztmetszete. 2. ábra távlati képe a hevítő test töltésére használt résztöltésnek, vagy égőanyaggal megtöltött tölténynek. 3. ábra a hevítő testnek torpedóban való elhelyezését mutatja. 4. ábra az ilyen hevítő testnek magában a sűrített levegő tartányában való vízszintes elrendezését mutatja be. 5. ábra változat, melynél a hevítő ferdén van elrendezve. Jelen hevítési újítás abban áll, hogy a levegőt a tartányból a motorhoz vezető úton valamely alkalmas fizikai, mechanikái, elektromos, vegyi, vagy egyéb úton magas hőfokra hozott fölületekkel hozzuk érintkezésbe, mimellett a komprimált légáramot a hőnek tulajdonképeni forrásától elszigeteljük azon célból, hogy a mótor tápláló