40600. lajstromszámú szabadalom • Levélbetűzőgép

— 2 -ból készült (13) henger ül, e fölött pedig köz szabadon hagyása mellett (14) betliző henger van a tengelyre tengelyirányban beállíthatóan ékelve, melynek palástfölülete a szükséges betüzőformákat viseli. Ezek közül egy, kettő vagy több is lehet a paláston elhelyezve és számuk a henger átmérőjétől van függővé téve. A betűző hengerrel szemközt (15) rúggyanta-ellennyomású henger van az asztalra ágyazva, mely a (14) betűző hengerrel együttes munkát végez azáltal, hogy palástja a betűző hengert viselő (12) tengely (13) ruggyanta hengerével érintkezik. A (15) henger tengelye úgy van ágyazva, hogy az a berajzolt (16) nyíl irányában az asztal síkjában kissé elmozoghat oly célból, hogy a (13) és (15) hengerek ékközébe jutó esetleges vastagabb levélnél utánaengedjen. A hengereknek a levelek belépésével ellentétes, vagyis a kilépési hely és a körhagyó tárcsák között a betűzött levelek i észére (17) vezeték van elrendezve. A betűző hengert festékkel ellátó szerkezet a gép asztalára szerelt (18) festéktartányból és az ebben ágyazott (19) acélhengerekből és ezekkel súrlódó (20) festékkeverő rúggyanta hengerekből áll. E hengerek közül az egyik acélhenger (21) tengelye a géptokba nyúlik be és ezen végén (22) lánckerékkel van ellátva, mely lánc útján össze van kötve a betűző hengert viselő (12) tengelyen ülő (23) lánckerékkel. A (12) tengely alsó végén (24) kúpkerék ül, mely a gépasztalról lenyúló (25) karon lévő (26) hüvelyben forgó (27) tengely egyik végére fölhúzott (28) kúpkerékkel kapcsolódik. A (27) tengely másik végén (29) kúpkerék ül, mely az asztallapra függélyesen ágyazott (30) tengely alsó végén ülő (31) kúpkerékkel kapcsolódik. A (30) tengelynek az asztallap fölé kiálló részére (11) görgő van ékelve, mely a (32) tengelyen ülő (33) görgővel együtt arra szolgál, hogy a leveleket a gépbe szolgáltassa. Az asztalfiókba benyúló karokon ágyazott (34) tengelyek (35) hengereket viselnek, melyeken a levelek szállítására szolgáló (36) végtelen szalag fut. A hengerek és ezzel együtt a szalag akkéntnyeri mozgatását, hogy a (30) tengely és a (34) tengely (37) csigaszerű kapcsolat útján vannak egymással összekötve. A levélhozzávezető (36) szalag mentén a gép asztalára (38) oldaltámla van erősítve, melynek fölső sínjén (39) görgőkkel (40) kocsi vezetődik, mely a (36) szalag fölött mozog el és arra szolgál, hogy a fölállított levélcsomót előre tolja. E célból a kocsihoz (41) zsinór van kötve, mely a gép asztalán és a fiók fenekén át vanvevezetve és szabad végén a rajzon nem ábrázolt súly által van megterhelve úgy, hogy a kocsi állandóan odaszorul a sorban legutolsó levélhez és a szalag előremozgásával a súly hatása alatt szintén előre megy. A (11) görgő beállítható (42) fék hatása alatt áll, mely meggátolja, hegy a levelek többes számban kerüljenek a gépbe. A gép használati és működési módja a következő: A gépnek tetszőleges módon hajtott (6) főtengelyéről megfelelő áttevések útján mozgatott (36) szalagra a gép megindítása előtt — élükkel a szalagra — egymás mellé annyi levelet állítunk, amennyi a (11) és (32) görgők és a (40) kocsi támlája közé elfér, mimellett a kocsit egészen hátratolhatjuk. A levelek a rovancsolásnál úgy állíttatnak föl, hogy a bélyegek mind körülbelül egy magasságba kerüljenek. Ép ezért a betűző henger mélyebbre vagy magasabbra állítható. A szalag mozgásánál a (33) és (11) göigőkhöz fekvő levelek a görgők mozgása következtében egyenkint átmennek a (11) görgő és (42) fék között, mely utóbbi épen azon célból van elrendezve, hogy egyszerre egynél több levelet ne bocsásson keresztül. A levelek elfogyásának mérvében a (40) kocsi mindinkább előreszalad és pedig a (41) zsinóron függő súly hatása alatt úgy, hogy a levelek elseje mindenkor odaszorul a (33, 11) görgőkhöz. A (11) görgő és (42) fék között átbocsátott levél a (13) és (15) rúggyanta hengerek, illetve a festékező 1 szerkezet által festékkel ellátott (14) be-