40570. lajstromszámú szabadalom • Javítások indukciós mótorok sebességének szabályozásárára

13. Berendezés a 12. igénypont értelmében, azáltal jellemezve, hogy a rövidre zárt armaturatekercsek a 12. igénypontban foglalt segédpólusokon kívül még oly segédpólusok hatása alatt is állanak, amelyeknek mágnesező tekercseiben a behatás alatt álló megfelelő kommutátorkefe által szolgáltatott összáram folyik. 14. Berendezés frequencia-változtató szikrázásának elhárítására a 12. igénypont értelmében, azáltal jellemezve, hogy a segédpólusok mágnesező tekercseinek áramkörébe még oly elektromotoros erő is van beigtatva, amelynek nagysága egyenes arányban áll a behatás alatt álló megfelelő keféből vett összáram nagyságával és amelynek fázisa oly szöggel van eltolva az említett összáram fázisától, amely szög egyenlő a kérdéses segédpólus mágnesező tekercseinek feszültsége és árama közötti fáziseltolódásnak szögével. 15. Berendezés változó frequeneiájú áramokkal gerjesztett kommutátoros dynamók szikrázásának elhárítására, azáltal jellemezve, hogy a kommutáló pólusok egy oly szeries transzformátor szekundér áramai által vannak mágnesezve, amelyek transzformátor pritnér tekercseiben a főpólusok gerjesztő áramai folynak. 16. Berendezés a szikrázás elhárítására a 12. és 15. igénypontok értelmében, azáltal jellemezve, hogy a segédpólusok még oly addicionális tekercsekkel is vannak körülvéve, amelyeken keresztül a behatás alatt álló kefe által szolgáltatott összáram folyik. 7. Kapcsolás, azáltal jellemezve, hogy indukciós motorok sebesség szabályozásának azon módszere használatánál, amely szerint külső forrásból eredő szinkrón áramokat vezetünk bele a szabályozandó indukciós mótor indukált tekercseibe, az ezen módszer használata előtt parallel kapcsolt indukált mótor-fázisok, a módszer használatára való áttérésnél sorosan vannak kapcsolva. 18. Kapcsolás, a 17. igénypont értelmében, azáltal jellemezve, hogy a motornak vagy motoroknak, rheosztátos szabályozásánál deltába kapcsolt, indukált fázisait csillagba kapcsoljuk, valahányszor a szinkrón elektromotoros erők útján való sebességszabályozására térünk át. 19. Berendezés indukciós motorok sebesség szabályozására az 1. igénypont értelmében, azáltal jellemezve, hogy a szabályozandó indukciós motorok egymástól izolált indukált fázisainak egy vége a kommutátoros dynamó keféihez van kapcsolva, míg a másik végük az említett dynamó önmagába zárt kompenzáló tekercselésének kapcsaival van összekötve. (3 rajzlap melléklettel.) *AMV4hvtX»AA*Ao mvomdAia *0&A*-JJTS»