40561. lajstromszámú szabadalom • Mentőberendezés síneken járó motoros járművek számára
Megjelent 1 í)07. évi december hó t-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 40561. szám, V/g/S. OSZTÁLY. Mentőberendezés síneken járó mótoros járművek számára. SCHLICHTER GYULA FÖLDBIRTOKOS ÉS FRANKÓ GYULA NYUGALMAZOTT GAZDATISZT NYÍREGYHÁZÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 április hó 8-ika. A jelen találmány tárgya mentő berendezés síneken járó motoros járművek, különösen villamos járművek számára, mely az eddigi ezen célra javaslatba hozott készülékeket és berendezéseket hatásukban jelentékenyen fölülmúlja és a súlyos kimenetelű baleseteket úgyszólván föltétlen biztonsággal elhárítja. Ezen messzemenő biztonságot a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a sínek közötti területet a jármű alvázának sajátságos kiképzésével teljesen veszélytelenné tesszük úgy, hogy a pályatestnek csak a sínszálak által képezett területsávjait kell mentő szerkezeteknek védő hatása alá helyezni, ami, tekintettel ezen területsávoknak keskeny voltára, már könynyen eszközölhető sikeresen. A sínek közötti pályarésznek veszélytelenné tételét azáltal valósítjuk meg, hogy az alváznak a sinek közötti terület fölött lévő részében egy, a kocsi egész hoszszán végig terjedő, oly szélességű és mar gasságú, kétoldalt és fölül védő lemezekkel határolt átbújtató teret hagyunk szabadon, melyen egy, a síneken belül tetszőleges helyzetben fekvő, ill. részben fekvő emberi alak kényelmesen átfér úgy, hogy a jármű a sínek között fekvő alak fölött ennek megsértése nélkül szabadon haladhat előre. Ezen átbújtató teret az alváz részeinek (hajtó és hajtott részeknek, fékszerkezetnek stb.) megfelelő elhelyezése, vagy pedig kellő magasságú futókerekeknek elrendezése, ill. mindkét eszköznek együttes alkalmazása útján képezzük ki. A sínszálak által alkotott területsávoknak veszélytelenítésére a sinek fölött futó mentő sarúkat alkalmazunk, míg a kocsi mellső homlokfalán, megfelelő magasságban, egy levehető, rugalmas mentő kosarat rendezünk el, mely a veszélyeztetett egyént ismert módon fölfogja, ha ezt a jármű föl nem löki. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező berendezésnek egy foganatosítási alakja villamos kocsinál való alkalmazásában van föltüntetve. Az 1. ábra a kocsi oldalnézete és részben metszete; a 2. ábra a kocsi alvázának harántmetszete; a 3. ábra ugyanennek fölülnézete egyes részek elhagyásával; a 4. ábra az alváz egy részének nagyobb léptékű oldalnézete; az 5. ábra ugyanennek elölnézete; a
