40512. lajstromszámú szabadalom • Mosógép
Megjelent 1907. évi december lió 3-án. MAGY. jJ^ KIR. SZABADALMI W SSSl H í VATAL. SZABADALMI LEIRAS 40512. szám. XVÍlI/a. OSZTÁLYMosógép. HARDENBERG FRIEDRICH KERESKEDŐ ÉS BEIER OTTÓ MECHANIKUS OELDEBEN. A begfitentés napja 1907 április hó 24-ike. Jelen találmány tárgya dobalakú mosógép, melynél az ismert módon vízzel töltött tartányban nyugvó mosódob belsejében bordákkal, kiugrásokkal, áttörésekkel vagy effélékkel eliáíott mosópálcák vannak elrendezve, melyek a dob forgatása alkalmával ide-oda mozgattatnak. Ily módon a fehérnemű ugyanúgy mosatik, mint a kézzel vagy mosódeszkán történő mosásnál. A fehérnemű mosása az új géppel a lehető legnagyobb kímélet mellett sokkal gyorsabban végezhető, mint az eddig használt berendezésekkel. A találmány tárgyának egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, melyen az 1. ábra a mosógép hosszmetszete, a 2. ábra a dob homloknézete és a mosópálcák vezető pályájának metszete, a 3. ábra a vezető pálya fölülnézete, a 4. ábra egy másféle vezető pálya vázlatos rajza, az 5. ábra egy fából készült mosópálca oldalnézete, a 6. ábra egy bádogból vagy efféléből sajtolt mosópálca hosszmetszete, a 7. ábra pedig a vezető pálya metszete a 3. á1 ra A—B vonala szerint. A föltüntetett kiviteli alaknál az (1) dob a (2) állvány (3) csapágyaiban forgatható és úgy van szerkesztve és ágyazva, hogy a (2) állványból könnyen kiemelhető. A dob (4 — 4) véglapjai (5, 5) karimákbal bírnak, melyek a véglapokból befelé vannak hajlítva úgy, hogy a dob (6) köpenye és a (4, 4) véglapok között egy-egy koncentrikus (7) gyűrűs tér marad szabadon. Az (1) dob belsejében (8) mosópálcák vannak ide-oda mozgathatóan elrendezve, melyeknek végei az (5, 5) karimák megfelelő alakú (9) nyílásain lépnek át úgy, hogy a mosópálcákat ide-oda mozgatásuk alkalmával ezen nyílások vezetik. A mosópálcák (10) bordákkal, kiugrásokkal, áttörésekkel vagy effélékkel vannak ellátva és (11) csapokat hordanak, melyek a dob (6) köpenyének (12) hasítékain nyúlnak át. A (11) csapok a dob forgatása alkalmával a (13) vezető pálya hornyában vezettetnek, mely zegzugos, hullámos vagy más alkalmas alakkal bírhat. (3. és 4. ábra). A (13) vezető pálya a (2) állvány (15) tartóihoz van erősítve s a dobnak körülbelül félkerületére terjed ki. Ha a dobot a (19) forgattyú segélyével vagy más módon forgásba hozzuk, akkor a
