40500. lajstromszámú szabadalom • Üzemközben kapcsolható vagy oldható tengelykapcsolás

tárcsa odatolása oly pillanatban történhetik, midőn az (E) kilincsek és a (D) tárcsa fogai nincsenek egymással szemben, úgy a (D) tárcsa minden akadály nélkül tolható a (C) kerékhez és a következő pillanatban a forgás irányát figyelembe véve, az (E) kilincsek az (F) fogakkal kapcsolódnak, a (D) tárcsát és vele a (B) tengelyt forgásba hozzák. Ha pedig oly pillanatban toljuk a tárcsát a (C) kerék felé, mikor a kilincsek és (F) fogak egymással szemben vannak, úgy a tárcsa odatolásakor az (F) fogak az (E) kilincsekre nyomatnak, de a kilincsek a nyomásnak engednek, a (C) kerékbe benyomódnak és tekintve, hogy (C) kerék forog, míg (D) tárcsa áll, ennek megfelelőleg a kilincsek a következő pillanatban az (F) fogak előtt elfordulnak és újra szabaddá válva a rugók által kinyomatnak és a következő (F) fogakkal, melyek most már útjokat állják, a kívánt kapcsolatot létesítik. Megjegyzendő még, hogy a (D) tárcsa csak annyira tolható a (C) kerékhez, hogy az (F) fogak annak síkját meg ne érintsék. Az oldás a (D) tárcsa ellentétes elmozdításával bármely pillanatban eszközölhető. SZABADALMI IGF.NY. Üzemközben kapcsolható vagy oldható tengelykapcsolás, jellemezve azáltal, hogy egy hajtó tengely által tetszésszerinti módon forgatott (C) kerék homlokán több (E) kilincs oly módon van elrendezve, hogy ezek egy rúgószerkezet által állandóan kifelé nyomva, mint fogak működnek, míg a hajtandó (B) tengelyen hosszirányban mozgatható (D) tárcsa (F) fogai a bekapcsolás alkalmával az (E) kilincsekbe kapaszkodnak és ezáltal a (C) kerékkel együtt (B) tengely is forog. (1 rajzlap melléklettől.' PALLAk ítÉSZVÉNI TÁR8A8AC NYOMDÁJA SUDAPtöTSN-