40463. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű lengő dugattyúval és ez utóbbi által mozgatott tolattyúval ellátott víznyomású gépek számára

- 2 -lésre szolgál. Az (5) tolattyú és az (ö1

) mozgatórész összekötését az (5) tolattj'ú (23) nyúlványa létesíti, mely az (51

) mozgatórész (24) hornyába kapaszkodik. Az (51

) mozgatórész homloklapjaival szemközt fekvő falakon a (21) tok (25) nyílásokkal van ellátva, melyeken keresztül a (4) dugattyú és pedig a rajz szerint a (26) nyúlványok segélyével hatolhat a (21) tokba. Amint a 3. ábrából látható, a (4) munkadugattyú (27) agyán, közvetlenül a dugattyú munkafölületei mellett a (28, 28') vájatok vannak alkalmazva, melyek a gép működése alkalmával a (29, 30 és 30') csatornákkal együtt működnek. A (29) csatorna a tok (31) szabad terébe, a (30) és (30') csatorna pedig az (51

) rész homloklapjai előtt a (21) tokba torkol. A (4) dugattyú az üreges (13) tengely segélyével van a mosógép (14) tengelyére tolva és azzal tetszőleges alkalmas módon kapcsolva. A föltüntetett példánál ezen kapcsolás a (15) kézikerék segélyével történik, mely a (13) dugattyútengelynek fölhasított és kúpos fölső (16) végét a (14) tengely felé szorítja. Ezzel lehetővé válik a mosószerkezetet tetszésszerint magasabbra és alacsonyabbra állítani. A gép működési módja a következő: A (4) dugattyúnak a 3. ábrában föltüntetett állásánál a nyomóközeg az (1) beömlőcsatornán a (21) tok (31) terébe és a (22') csatornán keresztül a (4) dugattyú mögé áramlik. A kiáramló nyomóközeg a (22, 12, 10 és 11) csatornákon keresztül ömlik ki. Ha a dugattyú a 3. ábrában föltüntetett helyzetbe jutott, akkor a (25) nyíláson keresztül a (25) tok belsejébe nyúló (26) toldat az (51

) mozgatórész vagy vezérlődugattyú homloklapjába ütközik és a vezérdugattyút az (5) tolattyúval együtt eltolja addig, míg az (5) tolattyú a (22') beömlőcsatornát elzárja. Ezalatt a (28) vájat annyira elmozdult, hogy a (30) csatornát a (29) csatornával össze köti. Most tehát a nyomóközeg a (29) csatornán, a (28) vájaton és (30) csatornán keresztül a vezérdugattyúnak azon oldalára működhetik, melyre azelőtt a dugattyú (26) toldata ütött. A beáramló vízmennyiség most az (51

) vezérdugattyút tovább mozgatja és ezáltal a tolattyút teljesen átállítja. Az (5) tolattyú emellett úgy áll a (22, 2z') beömlőcsatornákhoz képest, hogy ha a beáramlás el is van zárva, a kiömlés még nyitva van. Ennek folytán a (4) munkadugattyú engedhet, ha az (51

) vezérdugattyú által kiszorított víz a (4) dugattyúra nyomást fejt ki. A leírt szerkezet részleteiben természetesen sokféleképpen változtatható. A nyomóközeg elvezetői csatornái másként szerkeszthetők. A tolattyúban alkalmazott egyetlen kiömlőcsatorna helyett többet is alkalmazhatunk, melyek a tolattyú egyik vagy másik állásánál váltakozva működnek. A tolattyú vagy a tok kiömlőcsatornájának keresztmetszete célszerűen úgy választtatik, hogy a folyadék kiömlése lehetőleg csekély ellenállással történjék. A dugattyútengelynek a hajtott tengellyel való kapcsolása rugalmas hüvely segélyével történhetik, mely a dugattyútengelyre csavart kézikerék segélyével szoríttatik a hajtott tengelyhez és ezáltal a kézikereket és a dugatengelyt a hajtott tengellyel köti össze. A vezérdugattyúszerkezet is változtatható. A tok és a csatornák elrendezése is tetszőleges lehet anélkül, hogy a találmány lényege érintetnék. Lényeges minden esetben, hogy a vezértolattyú átállítása a dugattyú ütése által kezdődik meg és a nyomóközeg által fejeztetik be. A vezértolattyú által a nyomóközegnek nyújtott támadófölület kisebb legyen, mint a dugattyúfölület. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vezérmű lengődugattyúval és ez utóbbi által mozgatott tolattyúval ellátott víznyomású gépek számára, jellemezve azáltal, hogy a tolattyú mozgató- vagy állító részével együtt egy tokban van elrendezve, melynek oldaltereibe a nyomóvíz váltakozva ömlik be, ha a lengődugattyú ütközése által a tolattyút a a beömlést elzáró helyzet felé részben eltolja, mire a nyomóvíz működik a to~ lattyúra és ezt szélső állásába tolja.