40400. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó komprimált közegnek mótorban való elosztására
^ I y hjj -Megjelent 1907. fevi nfawmber hó 20-án. f 'parnwz íIIVAtAL. SZABADALMI SZABADAI jofar LEÍRÁS 40400. szám. V/e/l. OSZTÁLYNyomásszabályozó komprimált közegnek mótorban való elosztására. SOCIÉTÉ SCHNEIDER & CIE CÉG PÁRISBAN. A fcejelontés napja 1907 február hó 5-ike. A jelen találmány tárgya komprimált közegnek valamely mótorban való elosztására szolgáló nyomásszabályozó. A készülék célja, hogy valamely (csöppfolyós vagy gázalakú) és egy tartányban nagy nyomás alatt álló közeg nyomását bizonyos állandó értékre hozzuk, figyelemmel arra, hogy ezen közeg olyan motornál alkalmaztatik, amelynél a beömlés alatt állandó nyomásra van szükség. A készülék, amelynek egyik foganatosítás! alakja példaképen a mellékelt rajzon van ábrázolva, a (b) és (c) csövekkel ellátott (a) részből áll. A közeg a tartányból, hol raktározva van, a (b) csövön át ömlik be és a (c) csövön át jut a motorhoz. Az (a) részben az (n) dugattyúrúd által összekötött (d) és (e) dugattyúk mozognak. A (d) és (e) dugattyúkon, valamint az ezeket összekötő (n) dugattyúrúdon és az (e) dugattyú (f) ellenrúdján (m) hengeres furat vezet végig. Ezen furatban mozog a (h i j) hengeres tolattyú, akképen, hogy a (h) és (j) részek az (m) furatban gyönge súrlódással vannak vezetve, mimellett az (i) rész kisebb átmérővel bír. A tolattyú (p) fölső részére hat a (g) tokban elhelyezett (r) rúg! ó, melynek feszültsége szabályozható. Az (e) dugattyúba (1) és (k) csatorna van fúrva, amelyeken át ezen dugattyú alsó és fölső fölülete az (m) belső vezetékkel közlekedik. Ha már most föltesszük, hogy az (r) rúgó egy bizonyos feszültségre van beállítva, az alkatrészek pedig a rajzban ábrázolt helyzetben vannak és a (b) vezetékbe az igen nagy nyomás alatt álló közeget bevezetjük, akkor ezen közeg az(i) körül lévő gyűrűalakú ürfc megtölti. Föltéve, hogy a (c) vezetékben nincs nyomás, tehát a tolattyú (j) i észére alulról fölfelé semmi nyomás sem hat, akkor a tolattyú az (r) rúgó hatása folytán lefelé nyomatik. Ezen helyzetben az (i) körül lévő gyűrűalakú űr az (1) és (k) csatornák között közlekedést létesít és a nagy nyomású levegő a (b) vezetéktől egészen az (e) dugattyú fölső fölületére nyomulhat. Miután a föltevés szerint a (d) dugatytyú alsó fölületén nincs nyomás, az egész (d n e f g) rész lefelé nyomatik, és a le-felé mozgó (d) dugattyú a levegőnek (b)ből (c)-be való beömlését lehetővé teszi. A (c)-ben lévő nyomás ennélfogva növekszik, a nyomás alatt lévő közeg a (c) vezetéket és az (m) csatorna alsó részét megtölti és a tolattyú (j) részére fog hatni. Miután a nyomás még mindig növekszik, a tolattyú
