40388. lajstromszámú szabadalom • Gép önműködő zenélőművekhez való hangjegylapok lyukasztására

kölyüre, az átütő fölületnek körülbelül fél átmérőjével állanak el egymástól, míg- a legrövidebb, igen gyors ütemben ismétel­ten leütött hangjegynél az egyes átütések között még mindig megmarad egy-egy kes­keny sáv. A helytálló (23) vezetőléc (5. és 6. ábra) végigmenő (25) horonnyal és a kölyüket át­bocsátó (24) furatokkal van ellátva. A (23) lécre oldalt csavarolt (28) rudak (14. ábra) (26) lécek furatain mennek át és fölső végükön (32); csavaranyákkal bírnak, Melyekre a (30) lécekhez erősített (30) tar­tók szögbon méghajlított (31) karjai feksze­nek föl úgy, hogy az anyák forgatása által a. (26) léc a (23) léchez képest az átvezetendő papirok vastagságának megfelelően pár­huzamosan állítható. A (26) lésnek a (23) léc (24) furatainak megfelelő (27) furatai fölül kissé bővebbek, hogy a kölyük len­géseiknél mozgástérrel bírnak. A kölyüknek az ütősín alá történő visz­szahúzása ismeretes módon elektromos szer­kezet segélyével történhetik úgy, hogy a leütött billentyű kontaktust zár és ezáltal a minden egyes kölyüvel összekötött mág­nes magját visszahúzza. Hasonlóképen történhetnék a visszahú­zás valamely ismert nyomólégkészülék ál­tal is. Mindkét esetben azonban külön ké­szülékre van szükség, mely azonban ama csekély erőt tekintve, mely a visszahúzás­hoz kell, drága és mégsem teljesen megbíz­ható kibővülést képez. A jelen találmány szerinti gépnél vá­kuumkészüléket használunk, melynek szívó­berendezése az (1) hajtótengelyről működ­tetett fújtatókból áll. A laza (6) fogaskerékkel (1. és 4. ábra) összekötött (17) fogaskerék a (19) ten­gelyre kelt (18) fogaskerékkel kapcsoló­dik, mely tengely egyenlő szögtávolságok­ban annyi (20) forgattyúval bír, ahány fúj­tatót akarunk működtetni. A jelen kiviteli alaknál három (22) fújtató van elrendezve, melyeknek mozgatható szárnyai (21) ru­dak útján a (20) forgattyúkkal vannak összekötve, míg a helytálló szárnyak köz­vetlenül (74) légkamra alatt vannak el­rendezve. A mozgó szárnyak (79) csap­panó szelepekkel elzárt (78) légkibocsátó nyílásokkal bírnak; a (74) légkamra és a (22) fújtatok helytálló szárnyainak egybe­eső (75) és (76) légkibocsátó nyílásai (77) csappanó szelepekkel vannak ellátva. A (74) légkamra fölött még egy vagy több, (103) és (104) nyílások útján a kamrával közlekedő (101) segédfújtató foglal he­lyet, melyeket (102) lemezrugók tartanak nyitva és melyek arra szolgálnak, hogy a (71) vákuumtartályt mindenkor lehetőleg a lég üresség ugyanazon fokán tartsák, még ha ez több billentyűnek egyidejű leütésé­nél túlságos mérvben vétetnék is igénybe. A (71) vákuumtartály (2., 4., 7., 8. ábra) több, példánkban négy egymás fölött el­rendezett (72) tartályból áll, melyek kö­zül a legalsó (73) csatorna útján a (74) légkamrával van összekötve. Valamennyi (72) tartály nyilt összeköttetésben áll egy (80) kamrával (8. ábra) és azonos módon légcsatornákkal és szelepekkel van fölsze­relve. Mindegyik tartály fenekén több (82) csa­torna (7. ábra) van kiképezve, melyekbe kívülről (81) csőcsonkok vannak illesztve, melyek (70) tömlők útján a billentyűasz­talba szerelt (69) csőhüvelyekkel (11. ábra) állanak összeköttetésben. A (82) csatornák­nak a (72) tartályba fölfelé torkoló nyí­lását (83) szeleptárcsa tartja zárva, mely­nek (84) szeleprúdja (94) sín furatán megy át és a tartály fölső (88) válaszfalában kiképezett (87) tokba szerelt (85) henger fenekével van összekötve. Ez a henger egy, a (72) tartály légterébe torkoló (86) nyí­lást zár el, melyre a hengert a tartály (90) fejrészének (89) csatornáján át a (91) vezetékbe benyúló szeleprúdmeghosszabbí­bítása köré csavart (92) rúgó szorítja le. A (87) szeleptoknak oldalt (95) légcsa­; tornája van, mely (96) tömlő útján a (65) | fújtató helytálló szárnyában kiképezett (97) : csatornával közlekedik (5. ábra). ! A (65) fújtató mozgó szárnyára szerelt (99) gomb (64) drót útján össze van kötve az (58) kölyü fölső részével. A (65) fújta­tok több sorban egymás mellett vannak el-

Next

/
Thumbnails
Contents