40384. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó eljárás és berendezés explóziós erőgépekhez

2. ábra a vezérmű részlete, a 3. és 4. ábrák a szabályozó tolattyú lég-és gázcsatornáin át vett keresztmetszetek. Az 1. ábrán (E) a bebocsátó szelep, mely a vezénylő tengelyre ékelt (S) vezénylő tárcsáról az (r) görgővel ellátott (T) rúd és a (W) szögemelő útján kényszermozgásúan nyittatik. A (b) csapszög körül kilendülő (h) kengyel á (T) rúdnak az (r) görgővel összekötött végének vezetésére szolgál. A hengeres (B) szelepfészektestben elrendezett (i) légcsatornák és (m) gázcsatornák elzárását (K) kör t olattyú végzi, mely a (qu) menesztő közeg útján a befcocsátó szeleppel van összekötve és így arra kényszeiíttetik, hogy annak nyitó- és záró mozgásait kövesse. A bebocsátó szelep nyitásánál a (K) körtolattyú azáltal, hogy a csatornák átfödésének megfelelő darabbal lefelé mozdult, (il), illetve (ml) csatornáival nyitja az (i), illetve (m) lég-, ill. gázcsatornákat és ugyanoly módon zárja az (i) és (m) csatornákat röviddel a bebocsátó szelep zárása előtt. A (K) körtolattyú azonban nemcsak elzáró, hanem szabályozó közegül is szolgál, mely célra úgy van a bebocsátó szeleppel összekötve1

, hogy a szabályozó által akként forgatható, hogy az (i) és (m) csatornák az (il) és (ml) csatornák által többé-kevésb'bé nyittatnak úgy, hogy a beszívott levegő, valamint a gáz is a szabályozó állásához képest többékevésbbé fojtatnak és ezáltal a keverék kisebb vagy nagyobb mennyisége, illetőleg gyöngébb vagy erősebb keverék szívatik be. E célból a bebocsátó szelep üreges (d) szárában egy, a szabályozó által a (k) emelő segélyével forgatható, az (a) agyban ágyazott (p) orsó van elrendezve, melynek alsó vége négyszögkeresztmetszetű. E négyszögkeresztmetszetű részen a szelepszárnak a szeleptányér közelében elrendezett megfelelő vájatában a tengelyirányban eltolható (q) menesztő közeg ül, mely viszont a két végébe behelyezett és a (K) szabályozó tolattyú megfelelő fúrataiba illeszkedő (c) csapok útján van atolattyúval összekötve. Ha már most ci szabályozó a (k) emelőt elállítja, a (p) orsó és az ennek négyszögkeresztmetszetű végén ülő (q) menesztő közeg és ezzel együtt a (K) szabályozó tolattyú is úgy forgattatnak el, hogy az emelő kilengési irányához képest az (E) bebocsátó szelep nyitásánál nyitott (i) és (m) lég-, illetve gázcsatornák keresztmetszetei nagyobbak vagy kisebbek lesznek a gép terhelésének megfelelően. Ha a ríiegnyitott (i és m) csatornák keresztmetszeteinek viszonya a (K) szabályozó tolattyú minden állásánál ugyanazonos marad, úgy természetszerűleg a gáz-és levegő keverési aránya is a gép összes terheléseire ugyanaz marad. A gép tehát a töltési eljárás szerint szabályoztatik. Ez az eset akkor áll be, mikor az (i) légcsatornák és EZ (m) gázcsatornák hossza úgy a (B) tolattyúszelencében, mint a (K) tolattyúban egyenlő és az összes csatornák derékszögalakúak. A keverési arány ekkor csak a csatornák magasságától függ. Ennél a szabályozó berendezésnél azonban az (i) és (il) légcsatornákat és az (m) és (ml) gázcsatornákat úgy alakíthatjuk, hogy a tolattyú elfordulásának első részében a gép magasabb terhelési fokozatainak megfelelően csak a gáz fojtatik le és az elfordulásnak csak a gép alacsonyabb terhelési fokozatainak megfelelő második részén fojtatik le egyidejűleg és egyenlő, illetve közel egyenlő mérvben a gáz és a levegő. E cél elérésére az (i) légcsatornák (3. ábra) a tolattyúszelencében sokkal rövidebbek, mint az (m) gázcsatornák (4. ábra). A csatornák magasságainak megfelelő megválasztása által a keverési arányt a gáz fűtési értékének megfelelően szabjuk meg. A (K) szabályozó tolattyú a 3. és 4. ábrákon föltüntetett (a szabályozó emelő kihúzott II. helyzetének megfelelő) állásánál a tolattyúszelence (m) gázcsatornáinak már meglehetős részét elzárta, míg a szelence tetemesen rövidebb (i) légcsatornái még teljességükben nyitva vannak, minthogy a tolattyú (il) légcsatornái annyi holt járással bírnak, mint amennyivel a tolattyúszelence (m) gáz,csatornái hosszabbak az