40351. lajstromszámú szabadalom • Kavaró és keverőkészülék

__ Megjelent 1907. évi november hó 14-én. KIR. MAGY SZABADALMI HIVATAL szabadalmi lei ras 40851. sziirii. IV/U. OSZTÁLY. Kavaró- ós keverőkészülék. FUROWICZ ALEXANDER MAGÁNZÓ KIEWBEN. A szabad'lom bejelentésének napja 1907 április hó 12-ike. A jelen találmány tárgya az ismeretes kavaró- vagy ke verőkészülékekre vonatkozik, melyek lapátkerékkel és egy ezen szilárdan ülő, s azzal együtt körben forgó csővel vannak ellátva, melyben a lapátkerék lendítési munkája erős szívó hatást idézi elő, ami a csőfalon átlépő tömeg heves keringését eredményezi. A találmány több olyan körben forgó, különböző hoszszúságú csőnek az elrendezésében áll, melyek egymásba vannak tolva, hogy a kavarandó tömeget különböző magasságú rétegekből szívják be és a keverés hatásosságát fokozzák. Ezen berendezésnek továbbá azon előnye is van, hogy akkor is lehet dolgozni, ha a kavarandó tömeg a tartányban alacsonyabban áll. A mellékelt rajzon az 1. ábra a készülék közepén vett függélyes metszet, a 2. ábra a lapátkerék fölső zárólemezének, míg a 3. ábra a lapátkerék alsó zárólemezének fölülnézete. Az (a) tartányban egy (b) közlőmű által hajtott függélyes (c) tengelyen van megerősítve a (d) lapátkerék, mely az (f) alsó és (e) fölső zárőlemezből, továbbá bizonyos számú, cégszerűen négy, ezen lemezek közé erősített radiális falból, a tulajdonképeni (g) lapátokból áll, melyek négy, egymástól elkülönített (1—4) kamrát alkotnak. Az alsó (f) zárólemez kis távolságban a tartány feneke fölött van elrendezve és a kamrák egyikébe, pl. az (1) kamrába szolgáló (h) kivágása van a (c) tengely közelében. Ezen kivágáson át a lapátkerék forgatása közben egy fölfelé irányuló szívóhatás lép föl, ami a fenék fölött, nyugvó tömegnek az illető kamrán át haladó, kifelé irányuló keringését idézi elő úgy, hogy a tömegben pl. szilárd, hozzákevert alkatrészek vannak, azok folytonosan kavartatnak és az egész tömeggel öszszekevertetnek. A lapátkerék másik három (2 3 4) kamráját a fölső (e) zárólemez (i) kivágása köti össze a lapátkeréken elrendezett, s azzal együtt forgó (k) cső belső terével, mely utóbbi által a lapátkerék forgása közben a kavarandó tömeg a kihajló (l) karima fölött beszívatik és a lapátkerék fölött fekvő térben forgó mozgásba hozatik. Az (a) tartány oldalfalaitól befelé, a (k) cső közelébe benyúló (m) falak megakadályozzák, hoigy a tömeg a tartányban a (c) tengely körül forgó mozgásba jöjjön. Az eddigiekben leírt részek közismerete-