40340. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási szerkezet írógépek papírhengere és sorkereke számára

haladva, a (3) famag végébe nyomulnak. A (2) hengerfejből kiálló (5) hüvelyvége a henger (6) tartójához fekszik s egy (7) csapot fogad magába, mely a vele szilárdan összekötött (8) ujjkerékből áll ki s a henger (6) tartóján áthaladva, az (5) hüvelybe nyúl. Az (5) hüvely és a (7) csap furataiba egy kúpos (9) szög van illesztve, mely ily módon a (7) csapot a (2) hengerfejjel szilárd kapcsolatba hozza. A (2) hengerfej központi nyílásában egy (10) rúd feje nyugszik, mely rúdnak csavarmenetes belső vége a (11) csavaranya furatába nyúl. A (11) csavaranya külső oldalán szintén csavarmenetek vannak kiképezve, melyek a henger jobboldali (13) fejéhez vagy véglapjához csatlakozó (12) csőhüvellyel kapcsolódnak. A hengernek a 12. és 13. ábrán részletesen föltüntetett (13) jobboldali feje (13a) hengeres részszel bír, mely szorosan illeszkedik a (3) famag üregébe, míg a hengerfej (13b) karimája a famag végére fekszik s ez utóbbihoz a (10) rúd segélyével erősen hozzányomatik. A (13b) karimából (14) csapok állnak ki, melyek a (3) famag végén kiképezett furatokba nyúlnak s ily módon a famag és (13) hengerfej viszonylagos elmozdulását megakadályozzák. Az (1) hengerköpeny a (3) famag jobboldali végén túlér s a hengerköpeny kiálló végébe egy (15) fémgyűrű van illesztve, mely a jobboldali hengerfej (13b) karimájának ágyául szolgál (2. ábra). A (15) gyűrű a hengerköpenyhez van erősítve s belső élével a (3) famaghoz támaszkodik, míg külső éle a sortávolságot megállapító (16) kerék belső oldalának fölfekvési fölület gyanánt szolgál. A (16) sorkerék tulajdonképen gyűrűt alkot (7. ábra), mely belső (17) kerületével egy (19) gyűrűs süveg külső (18) fölületén nyugszik. A (19) süveg (14. ábra) a jobboldali hengerfejhez (20) fejes csavarok segélyével van foglalva, melyek a (19) süveg karimájának (19a) nyílásain áthaladva, a (13) hengerfej külső oldalába ! nyomulnak. A (19) süveg külső (21) ka- 1 rimája vállat alkot, melyhez a (16) sorkerék külső oldala támaszkodik úgy, hogy a (19) süveg ily módon a (16) kerék ágyául szolgál, mely ezen kerék elforgatását megengedi, azonban a keréknek a henger hosszirányában kifelé való mozdulását megakadályozza. A (16) kerék befelé való eltolódását viszont a (15) gyűrű akadályozza meg úgy, hogy a kerék a (19) süveg (18) kerületén csakis elforgatható. A (19) süveg, melyet a (20) csavarok szilárdan foglalnak a hengerfejhez, a henger jobboldali végén elrendezett részeket összetartja s a (16) sorkereket úgy tartja helyén, hogy ez csak forgé mozgást végezhet. A (19) süvegből (22) hüvely áll ki, melynek egy nyílásán (23a) csavarszög van áttolva. Ezen csavar belső vége egy (24) cső megfelelő mélyedésébe nyúl, mely cső egyik vége a (22) hüvelybe van illesztve úgy, hogy a hengerfejjel szilárd kapcsolatban áll s azzal együtt forog. A (24) cső külső végére egy (25) ujjkerék van szilárdan erősítve s a cső üregében egy (26) rúd tolható el, melynek csavarmenetes belső végébe egy (27) fejes csavar van illesztve. Ezen csavar feje a (24) cső belső végére fekszik s ily módon a (26) rúdnak a csőből való kihúzását megakadályozza. A (26) rúd külső (28) gombbal van ellátva, melynek segélyével a rúd befelé tolható. Hogy a (26) rúd a betolt helvzetben rögzíthető legyen, a rúdnak a (28) gombbal szomszédos (29) réssé meg van vékonyítva s ezen rész a rúdnak a legbelső helyzetébe való betolása alkalmával a (25) ujjkerékben kiképezett (30) furattal áll szemben (8. ábra). A (30) furatba egy (31) hüvely van ágyazva, melyet a súrlódás tart a furatban. A (31) hüvelyen egy (32) csapszög nyúl át, melynek belső véige (33) rögzítő fejjel van ellátva, ahol ezen fej szélesebb, mint a (31) hüvely nyílása úgy, hogy a (32) csapszög nem húzható ki a hüvelyből. A (31) hüvely külső vége kibővül és egy (34) tekercsrúgőt fogad magába, mely a (32) csapszöget körülveszi s belső végével a (31) hüvelyhez, külső végével pedig a (32) szög vastagabb (35) fejéhez támaszkodik. A (26) rúd rendes körülmények között az 1. ábrán látható helyzetből