40313. lajstromszámú szabadalom • Szórakozásra szolgáló járóműszerkezet

Megjelent lí)07. évi november lió 8-án. MAGY. KIR. SZABADALMI ÍH|$ HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 40818. szám. xx/g. OSZTÁLY. Szórakozásra szolgáló járóműszerkezet. HURST TIMOTHY CANOLL BASE-BALL-BÍRÖ WASHINGTONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 29-ike. Jelen találmány tárgya egy szórakozásra szolgáló járműszerkezet, amelynek lényege abban áll, hogy valamely, járómű gyanánt kiképzett szerkezetet egy alkalmas állványra vagy keretre fölfüggesztünk és oly módon hozunk mozgásba, hogy az abban helyet foglaló egyén azt a benyomást nyerje, mintha a járműszerkezet ezen mozgást rendes használat közben, pld. országúton vagy vízen haladva végezné. Az ily módon fölfüggesztett járműszerkezet lehet például közönséges vagy kirándulókocsi, illetőleg automobil, közúti, vagy vasúti jármű, csónak stb. amelynek a megkívánt mozgási mód elérése céljából alkalmas szerkezetek segélyével rezgő, illetőleg lengő Btb. mozgást kölcsönözhetünk. A rezgő mozgás a jármű előhaladásának közvetlen érzését idézi elő, a lengő mozgásnak pedig az a szerepe van, hogy azt a benyomást keltse, mintha a járómű kanyarúlatban vagy egyenlőtlen útfölületen mozogna előre, ahoz képest tudniillik, amint a kocsivezető a lengető készülék segélyével a járómű mozgását szabályozza. A járómű azonkívül föl van szerelve egy sárhányódeszkával is, amelynek segélyével, később leírandó módon, azt a benyomást idézhetjük elő, mintha a jármű hegynek menne, illetőleg valamely lejtőn haladna lefelé. Végül a járművön a természetes légáram* lás utánzása'céljából szóihajtó készüléket is alkalmazunk. A mellékelt rajzokban az 1. ábra egy fölfüggesztett automobil oldalnézetét mutatja, az oldalfal egy részének eltávolításával, a 2. ábra a járóműnek részben előlnézetét, részben metszetét ábrázolja. (1) a járómű teste, amely valamely állványban, például (2) keretben (3) rudakra van fölfüggesztve, amely rudaknak a kerettel való (4) kapcsolata csuklószerüen van kiképezve úgy, hogy a (4) csuklók körül a járóműtest lengéseket végezhet. A lengések előidézésére a (6) dobhoz erősített (5) kormánykerék szolgál. A (6) dob körül a (7) ká^el van vezetve, amelynek végei a járművet hordó mozdulatlan kerethez vannak kapcsolva. A kormánykerék forgatásával a járóművet a menrtirányra keresztben lengésbe hozhatjuk, ami által a kanyarulatban való előhaladás benyomását keltjük. A járóműtest rezgő mozgását a (9)-nél alkalmazott (8) lendítő kerékkel idézzük elő, amely egy (10) szektoralakú rész eltávolításával excentrikussá van téve úgy, hogy az forgás közben a járóművet rezgő moz-