40301. lajstromszámú szabadalom • Körhajóágyazás vízszintes körhajóval ellátott varrógépek számára

Jlegjelent 1907. évi november lió 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40301. szám. I/g. OSZTÁLY. Körhajóágyazás vízszintes körhajóval ellátott varrógépek számára. LARSON JULIUS GÉPGYÁROS FREDERIKSBERGBEN. Pótszabadalom a 39205. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1907 január hó 18-ika. Már alkalmaztak vízszintes fekvésű körhajókat is varrógépeken, bár az elért előny azért nem volt jelentékeny, mivel a tűnek mindig az úgynevezett szívalakú horonyvezeték segélyével oly értelmű egyenlőtlen mozgást kellett adni, hogy útjának legalsóbb helyén megállapodva, időt engedjen a nyüstnek arra, hogy a hurkot a hajón körülvezesse és meghúzza. Ez meglehetősen bonyolult mozgatószerveket igényelt és azon nagy hátránnyal járt a talplevarrásnál, hogy a tűnek aránylag hosszú tartózkodása, a bőrbe szúrt lyuknak a tű kihúzása után való teljes rugalmas összezáródását megakadályozta. Jelen találmány tárgya oly vízszintes körhajóágyazás, mely sajátos berendezése folytán a nyüstöt megragadja és letartja úgy, hogy a tű azonnal .a leszúrás után veszteglés nélkül fordulhat vissza fölfelé, amennyiben a hurok a tű emelkedése közben létesíttetik azáltal, hogy a gyűrűalakú, ' körhajófölfekvést képező körhajöágyazás fölső éle egy szarvval van ellátva, mely a vízszintesen fekvő körhajó oldalt valjó elfordulása dacára, a hurokképzés helyén megtartja a fölső nyüstből képzett hurkot. A rajz a találmány tárgyát két nézetben mutatja be. 1. ábra a körhajóágyazás metszete a körhajó egy részével. 2. ábra a körhajó nézete alulról. A gyűrűalakú körhajóágyazás (l)-el van jelölve. Az 1. ábra a (2) körhajónak egy részét is mutatja a 2. ábra A—A vonala szerinti metszetben. A körhajó ágyazásának fölső élén a tű beszúrásának helyén egy (3) ferde bevágás van alkalmazva, mely legömbölyített véggel bír. Az ágyazásnak a bevágás fölött fekvő éle (4) szarvat képez. A tű beszúrásának legmélyebb pontjára érve, a (3) bevágáson nyúlk keresztül. Ezen pillanatban az előresiető (2) körhajónak (5) szarva megragadja a nyüstöt. A körhajó továbbmozgása alatt ráviszi a (3) szarvra a (7) hurkot. A körhajó további. mozgása alatt a ferde (3) bevágás a hurkot a körhajóhoz képest lejjebb húzza úgy, hogy a körhajó végre a csévéről a körhajó közepén fúrt nyílásból följövő nyüstöt is áthúzza a (7) hurkon, miáltal a fölső nyüst (7) hurkának meghúzásával az öltés te van fejezve. Az egész öltésképzés eszközlése alatt egy pillanatra sem áll meg a tű.