40212. lajstromszámú szabadalom • Elektromos kemence cinknek érceiből folytonos üzemben való előállítására

közel egyenlő átmérőjű nyíláson nyúlik be a kamrába. Az elektródák megemelésére és sülyesztésére a (d dl) csavarházakba fogódzó (c cl) csavarok szolgálnak, a csavarházak forgatását az (e el) kúpkerékpárok, (f fl, g gl) tengelyek és (h hl) forgattyúk segélyével végezzük. Lehet a beállítást más módon, pl. kis elektromotorok segélyével is végezni. A kemence töltését folytonos módon, a kemenceboltozat fölső részén kiképezett (i) nyíláson át végezzük, az adagot a (j) szállítócsavar szállítja a kemencébe, a szállítócsavarhoz az adag egy, az (1) táplálógarattal kapcsolt (k) aknán jut. A (j) szállítőcsavar hajtására egy kis (m) elektromotor szolgál, mely a csavart szíjdob, végtelen csavar stb. útján hajtja, a berendezés olyan, hogy a (j) csavar forgássebasségét az adagolásnak a kemenceüzemnek megfelelő szabályozása céljából megfelelően szabályozhassuk. Az (i) nyíláson át levegő a kemencébe be nem juthat, mert a kemence üzembehozatala után a cinkgőzök az (i) nyílásnál azonnal lecsapódnak és így itt önműködő tömítést létesítenek. A (j) csavar a körülötte levált cinket az érccel együtt a kemencébe részben visszaszállítja, de a cink újból való megolvasztására szükséges elektromos energia oly csekély, hogy ez észrevehető veszteségeket nem okoz. A cinkcsöppekből, az ércporból és a megolvadt tömegből fölfecskendező anyagból álló olvadék az (i) nyílást eltömheti. A nyílás tisztán tartására egy (n) vakarót lehet alkalmazni, mely acélból készül és melyet forgatni és ezenközben emelni és sülyeszteni lehet, mely célból tengelye egy csavarházva fogódzó csavar gyanánt van kiképezve és egy (o p) kúpkerékáttevéssel oly módon van összekötve, hogy ha a (q) lánckereket az (r) lánc meghúzásával kézi erővel forgatjuk, a kúpkerékáttevés a csavart az egyik vagy másik irányban forgassa és az (n) vakarót megemelje vagy lesiilyessze. A vakaró fölső része az azbeszttel töltött tömítőszelencén megy át úgy, hogy a vakarót mozgathatjuk, anélkül, hogy mellette levegő juthatna a kemencébe. Tisztítás közben a (j) szállítócsavart megállítjuk. A kemence elektródáit az átvezető nyílásoknál igen finom, tűzálló homok segélyével tömítjük, mely az (s) fémperselyekbe van töltve. A tapasztalat azt bizonyítja, hogy ez a rendkívül egyszsrű szerkezet a cinkgőzök útját teljesen biztosan elzárja és hogy az csak igen ritkán szorul megújításra. Az elektródák szerelésére szolgáló csavarmenetes tengely az elektródákhoz az áramot hozzávezető fémes elektródatartóktól elektromos tekintetben szigetelve van, ép így szigetelve vannak az (n) vakarót mozgató csavar és a (j) szállítócsavarnak a kemence fémes burkolatán ágyazott része és az elektródák maguk is eme fémes burkolattól úgy, hogy rövidzárlat vagy elvezetés sem a kemence burkolatán, sem az elektródák, a szállítócsavar, töltőgarat stb. szerelésére szolgáló fémes részeken át nem lehetséges. Hogy a lecsapolónyílásnál pépszerű állapotban hátramaradott salak ezt a nyílást és a salak elvezetésére szolgáló csatornákat el ne tömhesse, a lecsapoló nyílást elzáró dugó kis segédelektróda gyanánt van kiképezve. A (t) lecsapolónyílás elzárására szolgáló, segédelektróda gyanánt kiképezett (u) dugó az (x) csap körül forgó (v) karra van szerelve, az (x) csap az ágyazására szolgáló kemencetalptól elektromosan szigetelve van, a segédelektróda (u) tartója pedig a (v) karral ugyancsak csuklósan van összekötve. A (v) kar és az elektródatartó egy hajlékony kábel segélyével, a rajzon nem ábrázolt kikapcsoló közbeiktatásával a kemence egyik elektródájával van összekötve. A segédelektróda mozgatását a szabad végére fölhúzott, fából készült fogantyú segélyével végezzük. A kemencének a lecsapoló nyílással ellátott falán egy kiürítő nyílás van kiképezve, melyet a kemence falával egyenlő vastagságú, tűzálló anyagból készült (w) korong zár el. Ha a kemence valamely