40193. lajstromszámú szabadalom • Újítás gázok cseppfolyósítására szolgál készülékeken

Megjelent liM)1?. évi október hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ||||Í>

HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 40193. szám. IV/i. OSZTÁLY. Újítás gázok csöppfolyósítására szolgáló készülékeken. BEBNINGHAUS GÁSPÁB GYÁBOS DUISBUBGI LAKOS, MINT BAOUL PIEBBE PICTET BEBLIN/M

WILMEBSDOBFI LAKOS JOGUTÓDJA. Bejelentésének napja 1906 november hó 12 ike. Elsőbbsége 1902 december 12-ével kezdődik. Jelen találmány csöppfolyós levegő és egyéb gázok előállítására szolgáló készülékeknek oly módon való berendezésére vonatkozik, hogy a tömítés jobb legyen s az anyag jobban megkíméltessék, mint az eddigi ilynemű készülékeknél. A tapasztalás azt mutatta, hogy az alacsony hőmérsékek behatása következtében a fémek, valamint egyéb anyagok igen j könnyen törékenyek lesznek s fölületük érdessé válik úgy, hogy a mozgó részek tömítése meglazul, járása pedig szabálytalan lesz s amellett ezen részek gyorsan elkopnak. Ezen hátrány különösen akkor lép föl, ha a csöppfolyós levegő előállítására hengerek vannak alkalmazva, melyeknek belső fölületére, valamint a kifelé vezető részekre a csöppfolyós levegő hat. Az ilyen hengereknél az alacsony' hőmérsék a tömítő anyagot, melyen, ha a hengerben a levegő csöppfolyósítására dugattyú van alkalmazva, a dugattyúnak s esetleg a levegő be-, illetve kibocsátására szolgáló kormányszelepnek rúdja is áthalad, igen hamar meglazítja és törékennyé teszi úgy, hogy a tömítő anyagot igen gyakran újjal kell pótolni, anélkül, hogy állandóan jó tömítés volna elérhető. Továbbá az ilyen berendezéseknél a hengert magát nagyon hidegen kell tartani, mely célból igen gyakran külső hűtésre, még pedig csöppfolyósított levegővel vagy ennek gőzeivel való hűtésére van szükség, míg a tömítő és működő részekre a hőmérsék ilyen csökkentése nem előnyös. A kívánt eredményeket jelen találmány szerint úgy érjük el, hogy a henger tengej lyét s az esetleg alkalmazott dugattyú- és szeleprudakat fölfelé irányítva rendezzük el s azonkívül a dugattyú- és szeleprudakat a tömítésen belül szigetelő légréteggel veszszük körül, melynek gyors eltávozását az egész berendezés rézsútos elrendezése megakadályozza. A mellékelt rajzon példa gyanánt a találmánynak oly motoron való alkalmazása van részleges keresztmetszetben föltüntetve, mely a levegőt adiabatikus úton csöppfolyósítja. A (b) mótorhenger, melybe a csöppfolyósitandó levegő a henger alsó végén elrendezett s (d) rúd által kormányzott szelepszerkezet segélyével vezettetik, a jelen esetben a csöppfolyósított levegő (a) készlettartányában vau elrendezve s fölső végén (e) tömszelencével van ellátva, melyen úgy a (d) szeleprúd, mint a (b) hengerben mozgó dugattyú (c) rúdja is áthalad. A tömszelen-