40164. lajstromszámú szabadalom • Önműködő indítóberendezés egyenáramú elektromotorokhoz
Megjelent J907. évi október hó 31-én-MAGY SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 40164. szám. VII18. OSZTÁLY. jnműködó' indítóberendezés egyenáramú elektromótorokhoz;. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CÉG ESSENBEN. Bejelentésének napja 1907 február 12-ike. Elsőbbsége 1906 március hó 22-ével kezdődik. Találmányunk tárgya önműködő indítóberendezés, egyenáramú elektromótorokhoz, melynek kapcsolási elrendezése az 1. ábrán nyugalmi állapotban látható. Ezen az ábrán (A) a hálózat vezetéke, melyhez a (D) elektromotor a (B) áramkapcsoló és a (cl, c2) áramzáró kontaktusok útján kapcsolható. A fegyverzet (C) áramkörébe a (Wl, W2, W3, W4) indító ellenállások és az (E) maximálrelais van bekapcsolva, melynek (el) fegyverzetének két egymástól és a fegyverzettől szigetelt (e2 és e3) áramzáró kontaktusa van. Az (F) emelő, mely a szabályozható feszültségű (G) rúgó hatása alatt áll, a relais (el) fegyverzetét a rajzon látható helyzetben törekszik tartani, melyben az (e3) áramzáródarab az indító ellenállásokkal p/ azamos (H) áramkört kapcsol a (h3) és (c.., aramzáródarabok közvetítésével a fegyverzet áramkörhöz. A motor az (el) fegyverzet jelzett állásánál a hálózatban röviden van zárva. (J) a tulajdonképeni indító relais. Eme relais (i) fegyverzetének (i2) áramzáró kontaktusa van, mely a fegyverzet mozgásánál egymásután jön az indító ellenállás (ul, u2, u3, ué ós u5) kontaktusaival kapcsolatba, t. i. az egy => ellenállásfokozatokat egymás röviden zárhatja. Az (i2) meggyújtó darabbal ellátott (íl) fegyverzetet a (K) görgők vezetik egyenesbe, mozgását pedig az (F) emelő (fl) bütyke fékezi. Az indító relais (M) áramkörébe, mely a fegyverzetáramkör (cl) és (c2) kontaktus darabjaival van kapcsolva, két (m2) és (e2) áramzáró kontaktus van bekapcsolva, melyek közül az (e2) kontaktus, mint azt föntebb említettük, a maximális áramrelais (el) fegyverzetével van kapcsolva. Az (m2) áramzáró darab akként van berendezve és elhelyezve, hogy az áramkör zárt állapotánál az (e2) áramzáró darab kismérvű eltolódást szenvedhessen, anélkül, hogy az (m2) kontaktussal az érintkezés megszűnnék (tehát rúgós, merülő vagy csúszó kontaktus lehet). Az (el) fegyverzetnek a rajzon látható állásánál az (m2) és (e2) kontaktusok egymással nem érintkeznek, az (M) áramkör tehát meg van szakítva. Ha a (C) fegyverzetáramkört a (B) áramzáró a hálózathoz kapcsolja, az áram a (cl) áramzárókontaktustól az (E) maximális áramkikapcsolón át a (c3) kontaktusdarabhoz, innen az (e3, h3) áramzárókontaktusokcn, a (H) vezetéken és a mótor (D) fegyverzetén át a (C2) kontaktusdarabhoz megy. A mótor tehát indító ellenállás nélkül van az áramkörbe kapcsolva. Minthogy a motornak