40141. lajstromszámú szabadalom • Orrfék megbokrosodott lovak megfékezésére
Megjelent li)()249 évi október li ó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 40141 szám. XX/< 1. OSZTÁLY. Orrfék megbokrosodott lovak megfékezésére. KOZMA ÁRPÁD SZÍJGYÁRTÓSEGÉD BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 26-ika. Jelen találmány tárgya oly szerkezet, melynek segélyével a megbokrosodott lovakat megfékezhetjük, miáltal az ilyen eseteknél gyakran előforduló szerencsétlenségeknek könnyen és egyszerűen elejét vehetjük. A találmány lényege abban áll, hogy a lószerszámra a zabolaszíjon egy ló orrának megfelelő kengyelt alkalmazunk, mely kengyelt alkalmazunk, mely kengyel oly módon van alakítva, hogy egy szíj meghúzása által a ló orra összenyomatik, miáltal a ló megállítható. A mellékelt rajzon a találmány tárgya egy példaképen! kiviteli alakban van föltűnhetve, és pedig az 1. ábra az orrféket gyakorlati alkalmazásban két befogott ló esetén tünteti föl, míg a 2. ábra a találmány tárgyával fölszerelt lószerszámot mutatja; a 3. ábra van a tulajdonképeni orrfék nagyobbított léptékben föltüntetve. Az (1—1) zabolaszíj (2—2) helyére van a megfelelően alakított kengyel (3—3) szára levehetően megerősítve. A (3—3) kengyelszár mellső vége a ló orrának megfelelően van hajlítva és a (4) keresztrudacska által egymással csuklósan összekötve. A (3—3) kengyelszár alsó vége kisebb kengyelt képez, melyben egy kis (5) csap forgathatóan van elrendezve. A (3—3) kengyelszárak egyikéhez van egy, a (6) gyeplővel párhuzamos futó (7) gyeplősaerű szíj erősítve, még pedig oly módon, hogy a (7) szíj amellett az (5) csapokat is körülfussa, miáltal el van érve, hogy a (7) szíj meghúzásával a (3—3) kengyelszárak összenyomódjanak. A (3—3) kengyelszárak, valamint a (4) keresztrudacska belseje megfelelő puha anyaggal van kibélelve, hogy a kengyelszárak összenyomásánál a ló orra azért még se sérüljön meg. A (7—7) húzószíjak a gyeplő belül lévő szárához tartozó (8) karikáján egy egyetlen szíjjá egyesülve mennek át és a kocsi bakjához vannak kötve úgy, hogy a lovák megbokrosodásánál a hajtó személy a szíj meghúzásával azokat biztosan meg is zabolázhatja. A (7) szíjnak a (3—3) kengyelhez való erősítését oly módon is eszközölhetjük, hogy a (7) szíj vége egy, a (3 3) kengyelszárak alsó végeit összekötő szíj darabhoz van erősítve, miáltal a két (3—3) kengyelszár egyenletes összenyomása eszközölhető. Bármilyen kiviteli alakot használunk is,
