39977. lajstromszámú szabadalom • Szekérfölvonó

Megjelent 1907. évi október hó lt>-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 89977, szám. V/f. OSZTÁLY. Szekérfölvonó. BRILL LIPÓT GAZDATISZT ÉS KUGLER KÁROLY GÉPÉSZ PUSZTAECSEGEN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 március hó 12-ike. Jelen találmány tárgya oly szekérfölvonó, melynek célja, magas gabnakazlak rakását megkönnyíteni, amennyiben a kévékkel meg­rakott kocsi fölemelhető és a kévék a ka­zalba emelés nélkül átrakhatok. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van példaképen föltün­tetve, az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán alaprajzban. Az (a) gerendákból készült hosszúkás négy­szögalakú keret négy sarkán egy-egy (b) vascső van fölállítva, melynek villaalakú fölső végére egy-egy (c) csiga van szerelve. A kereten egy megfelelően merevített (d) híd fekszik, melynek minden sarkához egy­­egy kötél van erősítve, mely kötelek a (c—e) és (f) csigákon átvezetve az (a) keretbe ágyait (g) hengerekre csavartatnak. Ezen hengerek mozgatása céljából tengelycsapjuk a kereten túl van meghosszabítva és egy­­egy (h) fogatkerékkel ellátva, melyekbe az ..^skerék kapaszkodik. Ezen (i) fogas­kerék tengelyére még egy (k) lánckerék van szerelve, melyet egy lánc köt össze a fölötte egy állványra szerelt (l) hajtókerék­kel, mely az (m) hajtórúddal forgatható. Használat közben ezen fölvonó a készí­tendő kazal mellé helyeztetik. (Könnyebb szállítás céljából a keret esetleg kerekek­kel is ellátható.) A megterhelt kocsi a ke­reten fekvő (d) hídra állíttatik és az (m, 1, k) hajtószerkezet működésbe hozatván, a (g) hengerekre a kötelek fölcsavarodnak és a hidat a szekérrel együtt fölhúzzák. Ez­után a kocsit lerakják és a híddal együtt leeresztik. Szabadalmi igény. Szekérfölvonó, jellemezve egy híd által, mely egy négyszögletű keret sarkain fölállított oszlopok fölső végére szerelt csigákon átvezetett és egy hajtószerke­zet segélyével forgatott hengerekre csa­vart kötelekkel emelhető, illetve sii­­lyeszthető. (1 rajzlap melléklettől.) PALLA« RÉ6ZVÉNYtAr»A8A0 NYOMC * A 8UDAPfc8Tfcl»

Next

/
Thumbnails
Contents