39969. lajstromszámú szabadalom • Kavarókészülék
SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 39969. ö^ána. IV/i. OSZTÁLY. Kavarókészülék. MASCHINEN BAUANSTALT, EISENGIESSEREI UND DAMPFKESSELFABRIK H. PAUKSCÍI A CTIE N G E S E L LSCH A FT CÉG LANDSBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 február hó 14-ike. A taíálmány tárgya kavaró készülék, mely előnyösen fűtött hengerpárral bíró szárító berendezéseknél alkalmazható. A kavaró készülék a hengerek fölött, ezek görbületéhez illeszkedő karokkal bír, melyek a hengerek között fekvő anyagot egyidejű szellőztetés mellett fölkavarják úgy, hogy az össze nem sülhet. Azonkívül e kavaró szerkezet alkalmazása mellett a szárítóberendezéssel sokkal nagyobb teljesítményt érünk el. A csatolt rajzon a találmány tárgya két példaképem kiviteli alakjában van föl tüntetve, nevezetesen az 1. ábra az egyik kiviteli alakban rajzolt szárítóberendezés hosszmetszete, a 2. ábra keresztmetszet az 1. ábra A—B vonala szerint balfelöl nézve, a 3. ábra az egyik kavarókar keresztmetszete, a 4. ábra a másik kiviteli alaknak a 2. ábrához hasonló metszete, az 5. ábra pedig a kavaró karokat viselő rúd mozgatására való kétkarú emelő föliilnézete. A kavarószerkezet (b) kereten megerősített (c) kavaró karokból áll. Ez a keret (d) sínnel van összekötve, mely két (e) kenmozgat. Az kavarószermozgattagyelben vezetődik. A (d) sín alátámasztására görgőkkel bíró két (f) vezeték szolgál. A (d) sín végéhez (g) mozgató emelő csatlakozik. Ez utóbbi mereven hozzá van kötve egy a gép állványához erősített (r) bakban forgathatóan ágyazott (h) karhoz, melyet a gépi úton hajtott (i) excenter (j) rúd közvetítésével föl és alá (i) excenter mozgatása által a kezet a hengerek között ide-oda tik, ami célszerűen percenként harmincszor történik. Hogy a kavarószerkezet a szárítandó tömeget is magával ne vigye, egy a gépállványhoz erősített (1) sínen függélyesen lefelé álló (k) rudak vannak megerősítve. A (c) kavaró karoknak a hengerek felé néző föliilete, mint azt a 3. ábra mutatja, mindkét oldal felé ferdén le van metszve. Ezáltal a tömeg egyenletesen rákenetik a hengerekre. A 4. és 5. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a (c) karok úgy vannak külön (m n) rudakon megerősítve, hogy ellenkező irányban mozognak el egymás mellett, ami akként történik, hogy az (m n) rudak (x) körül forgó kétkarú (o p) emelőhöz vaunak erősítve. Ily módon hatásosabb kavarást érünk el, NYOMOAHIBA'S
