39926. lajstromszámú szabadalom • Szikrafogóval ellátott kürtő mozdonyok számára
Megjelent 1907. évi október hó 12-én. SZABADALMI HIVATAL 39926. szám. V/c. OSZTÁLY. Szikrafogóval ellátott kürtő mozdonyok számára. Rí HŐSEK JÁNOS CS. K. ÉPÍTÉSZETI TANÁCSOS WIEN BEN. A szabadalom bejelentésének napja 1Ö06 december hó 3t-ike. Jelen találmány tárgya mozdony kürtő, mely a szikrarepülés tökéletes elkerülése mellett, a tűzélesztés és gőzfejlesztés céljára szükséges jó fúvócsőhatást nem gátolja. A kazán magas fekvése folytán igen alacsony kürtővel bíró újabb mozdonyoknál a tűzélesztés és a gőzfejlesztés lényegesen rosszabb, ha ismert szerkezetű szikrafogókkal ellátott kürtők alkalmaztatnak és a tüzelésre barna vagy aprószemű szén használtatik, minthogy a szélrózsák, terelőlemezek, vezetőlapátok és hasonlók beépítése által az amúgy is rövid kürtőeső még jobban megrövidítendő, ami a kifúvócső hatását befolyásolja. Ezenkívül a kürtőcsőből kilépő gőz- és füstkeverék — vezetését elveszítve — ezen beépített részekbe ütközik és örvények keletkeznek, melyek a kifúvóhatását szintén károsan befolyásolják. Jelen találmány értelmében ezen hátrányt azáltal kerüljük el, hogy a föltéttel és tányérszerűen kiszélesített csővel bíró szikrafogókürtőbe egy a kürtőcső legszűkebb helyéig lenyúló körteszerű test van behelyezve, melynek külső fölülete oly módon van alakítva, hogy az ezen test és a tányér között képezett gyűrűkeresztmetszetek fölülete egyenlő egy az illető mozdonynak megfelelő kúpos kürtő ugyanazon magasságban fekvő teljes körkeresztmetszeteinek föliiletével és a gyűrűalakban kipuffogó gőz- és füstkeverék a foltét tetőfölülete fölé vett mozgásirányából lökés nélkül teljesen fokozatosan eltereltetik. A rajzon ezen szikrafogós kürtő két kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a kürtő függélyes metszete és a 2. ábra fölüliiézete, amidőn a föltét fele el van távolítva. Az (a) kürtőcsövön a (b) foltét van elrendezve és a kürtőcső fölső vége tányérszerű en ki van szélesítve. Ezen (c) kiszélesítésbe a kürtőeső legszűkebb helyéig a körtealakú (d) test nyúlik be, mely vagy csúcsban végződik, vagy középen a gőzsugár kivezetésére (f) nyílással bír. A körtealakú test és a kürtőcső tányéralakú kiszélesítése között képezett gyűrűkeresztmetszetek oly módon vannak méretezve, hogy fölületíik egyenlő egy az illető mozdonynak megfelelő kúpos kürtő ugyanazon magasságban fekvő teljes körkeresztmetszetei föliiletével. Ezáltal elérjük, hogy a kipuffogó gőz a körtealakú test és a tányéralakú kiszélesítés között levő egész teret feszültség mellett kitölti, a mint ez a füstgázoknak a füstkamrából való jó szívásához szükséges. iL. ANIBA'S
