39915. lajstromszámú szabadalom • Újítások szénhydrogénekkel hajtott mótorokon
zete, részben a 11. ábra 12--12 vonala szerinti metszete a nyíl irányában nézve. A 13. ábra a 12. ábra 13—13 vonala szerinti metszete a nyíl irányában nézve. A 14. ábra a segédtartány fölüluézete a födél egy részének eltávolítása után. A 15. ábra a 11. ábrabeli fölülnézet egy i'észét nagyobb léptékben tünteti föl, amidőn a tüzelőanyagot táplálóesőtől a segédtartány tereibe vezető csatornák láthatók. A 16. ábra a 11. ábra 16 — 16 vonala szerinti metszete a nyíl irányában nézve. A 17. ábra a találmány tárgyát képező atomizáló egy kiviteli alakjának a 18. ábra 17—17 vonala szerinti metszete. A 18. ábra a 17. ábra 18—18 vonala szerinti metszete. A 19. ábra a 17. és 18. ábrában föltüntetett szerkezet egy részének nézete. A 20. ábra a 19. ábra 20—20 vonala szerinti metszete. A 21. és 22. ábra a szelephengerek vagy tagok nézete. A 23. és 24. ábra a szelephengerek vagy tagok részben metszett fölülnézete amidőn a részek legszélső helyzeteikben vannak rajzolva. A 25. ábra a szelep-hengerek viszonylagos helyzetét mutatja, amidőn minimális méretű nyílást tesznek szabaddá. A gép föltüntetett kiviteli alakjánál a forgattyútengely (1, 2) részekből áll, melyek (a rajzon föl nem tüntetett) csapágyakban vannak ágyazva és melyeknek egymásfelőli végére (3) lendítőkerekek vannak fölerősítve. A lendítőkerekek a (4) csap által excentrikusán vannak egymással összekötve. A (4) csap két vége meg van vékonyítva és kúpos, mint ez (5)-el jelölve van. Az (5) csapvégek ily módon (6) vállakat képeznek és a lendítőkerekekben kiképezett (7) ágyazásokban fekszenek, míg a (6) vállak (8) ülésekben tartatnak. A (4) csapot (9) csavaranyák rögzítik helyzetében, melyek a csap két végére vannak fölcsavarva, A csapvégeknek a csapágyakban való hosszirányú mozgása ék és horonykapcsolat által van megakadályozva. Mindegyik (3) lendítőkerék belső föliiletén (11) peremmel van ellátva, melynek belső oldalán csavarmenet van vágva. A (11) peremek a (4) csap tengelyével központosak. A peremek külön darabokban is készülhetnek, mely esetben a kerekek felületén erősíttetnek. A (11) perembe egy a belső oldalán csavarmenettel bíró (12) hüvely vége van szabadon beillesztve. A (11) peremben a peremes (14) gyűrű van elrendezve, mely arra szolgál, hogy a (12) hüvely peremes végét helyzetében tartsa. A (14) gyűrűt a külső oldalán csavarmenettel bíró (15) gyűrű rögzíti, mely a (11) perem csavarmenetébe van becsavarva. A (14) gyűrű a független elforgás ellen alkalmas módon, például (a) csapok (3. ábra) által biztosítható. A (12) hüvely alkalmas módon forgatható, mint például a hüvely (16) lyukaiba illesztett eszköz által, vagy más tetszésszerinti módon. A (7) csapágyak belső végét a külső oldalukon csavarmenettel ellátott (17) tárcsák veszik körül, melyek a (12) hüvelyekbe vannak csavarva úgy, hogy egy (12) hüvely forgatásánál a hozzátartozó (17) tárcsa a (4) csapon hosszirányban elmozog. A (17) tárcsa elforgását azonban a (18) ék- és horonykapcsolat megakadályozza. A (17) tárcsa furata kúpos (19) ágyazófölülettel bír, mely a vele összeműködő szögmentszerű (21) szelencerészek kúpos (20) végfölületeit (4. és 5. ábra) ágyazza. A (21) szelencerészek a (22) dugattyúrúdak egyik végén vannak kiképezve és oly alakkal bírnak, hogy a (4) csap hengeres részéhez fekszenek. A szelencerészeket a (17) tárcsák kúpos fölülete tartja összeszerelt helyzetben. Ha több dugattyúrúd alkalmaztatik, akkor a (21) szelencerészek oly méretekkel bírnak, hogy egymás között teret hagynak szabadon, azon célból, hogy egymáshoz képest oszcilláló mozgást végezhessenek, amikor a (4) csap a gép működése közben körpályán mozog. A (21) szelencerészek oly hosszal bírnak, hogy a (7) csapágyak belső végére támaszkodnak, mint azt a rajz mutatja. A (12) hüvely elforgatása által a (17) tárcsa utánállíttatik, hogy a (21) részek kopása kiegyenlíthessék és e részek erősen a (4) csaphoz szorít-NYOMD*
