39894. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti és más járművek számára való önműködő, sűrített léggel üzemben tartott fékkészülékeken

Megjelent 1907. évi október hó 11-éti. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 89894. szám. V/b. OSZTÁLYJavítások vasúti és más járművek számára való önműködő, sűrített léggel üzemben tartott fékkészülékeken. THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED CÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 julius hó 24-ike. Jelen találmány sűrített léggel működtetett fékekre vonatkozik és a találmány célja e fékek oly hármas szelepének létesítése, melynél a levegőnek a táplálóforrástól a fékhengerekhez való áramlási mértéke a fékhengerben levő nyomásnak megfelelően szabályoztatik. A táplálás mértékének maximumát célszerűen oly nyílás határolja, mely a fékhenger méreteivel arányos, mimellett egy kis méretű kétnyílású csatorna van elrendezve, mely mindig megengedi, hogy kis mennyiségű levegő lépjen át, ha a hármas pzelep használati helyzetben van. Ezen elrendezés folytán egy aránylag nagyméretű nyílás tétetik szabaddá, ha a nyomás a fékhengerben alacsony, mely nyílás csökkentetik, amint a fékhenger nyomása növekedik. Azon célból, hogy az elvezetés részére nagy keresztmetszetű csatorna létesíttessék, úgy, hogy a fékek gyors megeresztése biztosíttassék, eltekintve azon csatorna keresztmetszetének csökkentésétől, melyen át levegő vezettetik a fékhengerbe, célszerűen egy elvezetőcsatorna alkalmaztatik, mely a táplálócsatornától függetlenül indul ki a fékhengerből. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve, melyeken az 1. ábra oly hármas szelep metszete, mely a fékhengert a segédtartánnyal összekötő csatorna nyílásának változtatására egy önműködő tolattyúval van ellátva, a 2. ábra a tolattyútükör nézete és a 3. ábra az 1. ábrabeli hármas szelep tolattyújának vízszintes metszete, a 4. ábra a hármas szelep más kiviteli alakjának metszete. A 1., 2. és 3. ábrabeli kiviteli alaknál (1) jelöli a hármas szelep dugattyúját, melynek (2) rúdja ismert módon a (3) tolattyút és a (4) szabályozó tolattyút mozgatja. A tolattyú (27) tükre (5) táplálónyílással bír, mely a (30) térrel közlekedik; utóbbi az alábbiakban leírt módon a fékhenger (6) táplálócsatornájával van összekötve. A (27) tolattyútükör továbbá (7) elvezetőnyílással bír, mely (28) csatornán át a fékhengerrel közlekedik ; a tolattyútükör ezenkívül egy, a (29) csatornán át a külléggel összekötött (8) elvezetőnyílással és végül szűk (21, 22) nyílásokkal van ellátva, melyek közül a (21) nyílás a (20) csatornán át a (19) gyorsítókamrával