39851. lajstromszámú szabadalom • Vontatható készülék elektromos vasutak alsóvezeték csatornáinak tisztítására

Megjelent 1907. évi október lió 5 én. MAGY. ^ KIR. BJW SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 39851. szám. VIT/g. OSZTÁLY. Vontatható készülék elektromos vasutak alsóvezetékcsatornáinak tisztítására. THÜRRIDL KÁROLY MŰVEZETŐ WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 október hó 17-ike. Jelen találmány alsó vezetékű elektromos vasutaki használható, az alsó vezeték csatornájának tisztítására szolgáló vontatható készülékre vonatkozik, mely bármely tetszésszerinti kocsihoz kapcsolható és a haladás alatt a csatornát önműködően tisztítja. A készülék lényegében egy az alsó vezeték csatornáján kívül elrendezett, a vágány csatornasinein vontatható kétkerekű alváz által tartott, kiemelhető tartóból áll, mely több az alsó vezeték csatornájába lesülyeszthető, forgatható tisztítólapáttal van ellátva és a vontatható alvázhoz képest oldalirányban beállítható, hogy vágánygörbületeken való áthaladásnál, vagy a vontatható alváz oldalirányú billenőmozgásainál a tisztítólapátoknak a csatornafal közelében mozgó lapjai ne legyenek nagy mértékű oldalirányú lengéseknek kitéve. A tisztítólapátok oly módon vannak közös állítószerkezettel összekötve, hogy a lapátlapok a hossz- és a haránt- vagy munkahelyzetbe hozatnak és ezen helyzetben akadályba ütközve úgy vízszintes irányban és pedig tengelyük körül való kilendítés által, mint a magassági irányban is rugalmasan utánengedhetnek. A csatolt rajzon ezen vontatható tisztítókészülék az 1. ábrában oldalnézetben, a 2. ábrában fölülnézetben és a 3. ábrában végnézetben van föltüntetve. A 4. ábra példaképen a tisztítókészüléknek az elektromos kocsival való összekötését mutatja. A több, ismert módon berendezett (1) tisztítólapátból álló tulajdonképeni tisztítókészüléket a (2) keretből álló alváz tarja, mely két, középső (3) nyomkoszorúval ellátott (4) kerék segélyével az elektromos vasút vagányának csatornasinein vontatható. A föltüntetett példánál három egymásmögött elrendezett (1) lapát van alkalmazva, melyek (5) nyele a közös, az alsó vezeték csatornáján kívül fekvő (6) tartón (7), illetve (8) fölső és alsó vezetékekben forgathatóan és a magassági irányban eltolhatóan van tartva. Mindegyik lapátnyél köré (9) csavarrúgó van tekercselve, mely rugók fölső végüknél a fölső (7] vezetődarabhoz és alsó végükkel az (5) lapátnyelek (10) gyűrűjére támaszkodnak, miért is a lapátot függélyes irányban utánengedőeu tartják. Mindegyik (5) lapátnyél fölső vége (11) forgattyúval van ellátva és a három