39757. lajstromszámú szabadalom • Ütővésővel ellátott hydraulikus mélyfúró berendezés

Megjelent 10Q7. évi szeptember lió HO-án. MAGY. .gW Kih. SZABADALMI WW HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 39757. szaru X ' I/o. OSZTÁLY. Ütő vésővel ellátott hydranlikus mélyfúró berendezés. BELD1MAN SÁNDOR MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 december hó 1-je. Jelen találmány tárgya újítás ütő véső- | vei dolgozó mélyfúró berendezéseken, me- | lyeknél a hydraulikus motor a rudazat és a véső között- van elrendezve. Az újítás lényege az,, hogy a mótor által el nem használt nyomó víz a véső üreges szárán át a véső éléhez vezettetik és ott egy vagy több fecskendő sugár alakjában öblögetés céljából kilép, továbbá, hogy a nyomó víz a motorhoz oly módon vezettetik, hogy a fúrt lyuk keresztmetszete kívül fekvő csövek által nem szűkíttetik és hogy a nyomó víz hozzávezetésének átkormányzását a dugattyú önműködően eszközli és végül, hogy a mótor szükség esetén csak a véső emelésére és egy vagy több rúgó egyidejűleg való megfeszítésére használtatik, melyek, miután a mótor dugattyúja legalsó helyzetét csaknem elérte, kiiktattatnak és a vésőt megnövelt sebességgel hajtják előre. A szerkezet úgy rendezhető el, hogy minden esetben, akár csak hydraulikus úton mozgattatik a véső fölfelé és lefelé, akár pedig rúgóhatás által löketik a munkahelyre, a véső szárában lévő víz motorikus munkát végezhet. A mellékelt rajzon 1. és 2. ábrán a leírt elvű mélyfúró be- 1 rendezést tüntettük föl, mimellett a 2. ábra az 1. ábra folytatását képezi, 3—5. ábrán az 1. ábra 3—3, 4—4 és 5—5 vonalai szerint vett metszeteket, 6. ábrán egy további foganatosítási ala-ot, 7. ábrán a berendezés harmadik foganatosítási alakját mutattuk be hosszmetszetben, 8. ábrán a 7. ábra nézetét, 9. és 10. ábrán pedig a 7. ábra 9—9 és 10—10 vonalai szerint vett kereszt-metszeteket tüntettük föl. A mélyfúró berendezés összes részei a célszerűen több részből összeállított, közös (11) öntvényben rendeztetnek el. A (11) öntvény fölső részében a hengeres (12) üreg esztergáltatik ki; ezen fölső öntvényrész a (13) rudazat alsó részéhez oly módon csatoltatik, hogy a rudazat az öntvény tengelyének irányában eltolható. A tengely irányában való eltolás azáltal határoltatik, hogy a rudazatot a dugattyúszerű (14) toldattal látjuk el, mely a hengeres (12) üregben mozog és fölül az öntvényre erősített (15) lemezzel födetik be. Ezen részt a továbbiakban dugattyús váltó ollónak fogjuk nevezni. A (16) mótor dugattyú az öntvény alsó