39728. lajstromszámú szabadalom • Mótoros üzemű magajáró kombinált talajmegmunkáló- és vetőgép

Megjelent 11)07. évi szeptember lió 27-én. MAGY. -ÍW KIR. U-'VSl SZABADALMI fSÉf HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 39728. szám. X/a. OSZTÁLYMotoros üzemű, magajáró kombinált talajmegmunkáló- és vetó'gép. KŐSZEGI KÁROLY MŰHELYVEZETŐ BAJÁN ÉS BÖHM GYULA ÉS GELB SÁMUEL TŐZSDEÜGYNÖKÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 február hó 6-ika. Találmányunk tárgya motoros üzemű szántó berendezésből, boronából, sorvetőgépből és hengerből kombinált magajáró talajmegmunkáló és vetőgép, melynek az a célja, hogy a talaj megmunkálását igás állatok alkalmazása nélkül, a talaj föllazításától a vetés lehengereléséig egy munkamenetben végezhessük. A közönséges ekevasakat a gépnél munkamegtakarítás és tökéletesebb munkálás lehetővé tétele céijából egy új talajlazító berendezés helyettesíti, melynél a talajt egyes, forgattyúk segélyével működtetett kapák kapálják föl a munkamenet közben szabályozható mélységig és forgatják meg a lehető legtökéletesebben, mely kapák visszafelé mozgásuknál a megfelelő vezérlő excenterek hatása alatt üresen járnak, vagyis a talajba be nem hatolnak. Ezt a kapáló berendezést alkalmas kötések útján a boronától, vetőgéptől és hengertől függetlenül lehet üzembe hozni és üzemen kívül helyezni, ép úgy, mint a boronát, vetőgépet és hengert is a kapáló berendezéstől függetlenül üzemben tarthatjuk, továbbá amint az összes különböző berendezéseket is egyidejűleg be lehet kapcsolni, mikor a gép rendes üzemben van vagy ki lehet kapcsolni, mikor a motort csakis a gépnek egy vagy más irányban való továbbítására kívánjuk használni. Gépünk egy foganatosítási alakja példaképen a csatolt rajzon látható, hol az 1. ábra a gép függélyes hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra x—x, a 3. ábra annak y—y vonala szerint vett metszete, a 4. ábra a kapáló berendezés nagyobb léptékben rajzolt oldalnézete, az 5. ábra egy kapának munka- és holtmenete, a 6. ábra egy kapa nézete és az ezt vezérlő excenter függélyes keresztmetszete, a 7. ábra metszet a 6. ábra z—z vonala szerint. Mint a rajzokból látható, a gép szerelésére egy védőfödéllel ellátott kocsialváz szolgál, melyen a mótor és a különböző berendezések vannak elrendezve. A kocsialváz egy hosszú, vízszintes (1) vaskereket, mely (2, 2) és (3, 3) kerékpárra van szerelve és a (4) oszlopok útján az (5) védőfödelet viseli. A mellső kisebb (2, 2) kerekek a gép kormányzása céljából a (6) kézi-