39720. lajstromszámú szabadalom • Répakiemelő gép

Megjelent 1907. évi szeptember hó 26-án. MAGY. KIR. nmw SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 39720. szám. X/a. OSZTÁLY. Répakiemelő gép. CONNER FURMAN GYÖRGY GÉPÉSZMÉRNÖK PORT-HURONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 17-ike. Jelen találmány tárgya répakiemelő gép, mely a cukorrépának, vagy hasonlónak levélkoronáját lemetszi, a répát a földből kiemeli, tisztítja és eladásra, illetőleg elfuvarozásra kész állapotban rakja le a mezőn. Jelen répakiemelőgép önműködően állítja be a fönti működést elvégző géprészeket a kiemelendő répákhoz képest. Az önműködő szerkezet ugyanis a két barázda között fekvő földhátnak répasora szerint igazítja a működő gépszerkezeteket, mialatt a gép a földhát mentén végighuzatik. A gép a vezetőszemély hozzájárulása nélkül a répák, vagy hasonlók levélkoronáját levágja, a répákat kiemeli és a rájuktapadó rögöt és gyökeret letisztítja, végül pedig könnyen hozzáférhető rakások, vagy gúlák alakjában helyezi el őket a mezőn. Azonfölűl külön rakásokban rakja le a levágott répaleveleket, melyek azután takarmány, vagy hasonló gyanánt használhatók föl. A rajz a találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját mutatja, mely jelen találmánynak lényeges és jellemző szerkezeteit tartalmazza. 1. ábra oldalnézet, egyes részek elhagyásával, illetőleg egyes részeknek csupán részleges Kitüntetésével. A 2. ábra fölülnézet részleg metszetben, az 1. ábra 2—2—2 vonala szerint. Ezen ábrában a gépkeret és a hajtószerkezet egyes részei, valamint a gép magasranyúló részei el vannak hagyva. A 3. ábra a répakiemelést végző szervek részlete oldalnézetben. A 4. ábra ugyanennek fölülnézete. Az 5. ábra az egyik répakiemelő szerv változata. A 6. ábra a forgó mozgással el nem látott répakiemelő szerv részletének egyik foganatosítási alakja. A 7. ábra a forgó mozgással ellátott répakiemelő szerv egy foganatosítási alakjának és az ezen szerv által hajtott csoroszlyakorongnak szkematikus képe. A 8. ábra a levágott leveleket lerakó, vályúnak izometrikus képe. Az (1) gépkeret a (2) főtengelyre van ágyazva, mely utóbbbi a (3) és (201) járókerekeken, illetőleg hajtókerekek agyaiban nyugszik, illetve ezen kerekek által forgattatik. A (3) és (201) kerekek azonban nem mereven, de kilincs segélyével, vagy más sebességkompenzáló szerkezet segélyével kapcsoltatnak a (2) főtengelyhez, illetőleg egymáshoz, nehogy a gép szabad menete kanyarulatokon akadályozva legyen. Az (1) gépkeret hátsó végéhez közel a (4) ellen-