39718. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hengerek léghűtésére

Megjelent 1907. évi szeptember hó 26-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 39718. szám. V/d/3. OSZTÁLYBerendezés hengerek léghűtésére BRÜCKNER GUSZTÁV MECHANIKUS COBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 28-ika. Jelen találmány hengerek, különösen kerékpármótorok és automobilok robbanóhengereinek léghütésére szolgáló berendezésre vonatkozik. A kerékpármótoroknál e célra alkalmazott elrendezések azon hátránnyal bírtak, hogy csak a haladás közben föllépő léghúzamnak kitett hengeroldal hüttetett, míg az ellentétes oldalt a léghúzam nem érte. Épp így a henger körül elrendezett hütőköpenyeknek eddigi kiviteli alakjai is azon hátránnyal bírnak, hogy a köpenybe mesterségesen befúvott levegő a henger meleg fala által már a belépésnél megmelegedik, mimellett a levegő a köpenyen áthaladva, még jobban fölmelegedik úgy, hogy a levegő kilépési helyének közelében fekvő hengerrészek csak kis mértékben vagy egyáltalán nem hüttetnek. A találmány célja abban áll, hogy a hengerfalnak egyenlőtlen és egyoldalú hűtését azáltal kerüljük el, hogy a hengert körülvevő köpeny csatornákkal vagy csövekkel van ellátva, miáltal a hengerfalnak lehető sok részéhez vezettetik hozzá friss levegő. Emellett egyidejűleg a levegő mesterségesen is vezethető a henger és a köpeny közötti tél-be, mely esetben a befúvott levegőt a csatornák, illetve csövek segélyével beszívott friss levegő állandóan hűti úgy, hogy tehát a hűtés tökéletes és egyenletes. A mellékelt rajz a találmány tárgyát mutatja. Az 1. ábra egy, a hengert körülvevő, csatornákkal, illetve csövekkel ellátott hűtőköpeny hosszmetszete, a 2. ábra a berendezést részben fölülnézetben és vízszintes metszetben tünteti föl. A találmány értelmében az (a) henger kívül köröskörül (b) hosszbordákkal van ellátva, melyek a henger tengelyére sugárirányban állnak és a henger fölső végén sugáralakban egy pont felé futnak. Két-két borda között egy-egy (e) csatorna van elrendezve, mely a csatornák ferdén haladó falain a (d) hűtőköpenyhez csatlakoznak. Csatornák helyett a köpennyel összekötött (f) csövek is alkalmazhatók, mint az a rajz baloldalán látható. Ezen csövek különböző magasságokban friss levegőt vezetnek a hengerfalhoz. A levegőnek a hűtőtérbe közvetlen úton, pl. ventillátor segélyével való bevezetésére a henger peremében megfelelő helyeken (g) nyílások vannak elrendezve. A csatornák vagy csövek helyett a köpenyben az illető he'yeken egyszerű lyukak