39707. lajstromszámú szabadalom • Újítás több-barázdás ekéken

Megjelent 1907. évi szeptember hó 34-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 39707. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítások több barázdás ekéken. FR1EDRICH TESTVÉREK CÉG TEMESVÁRON. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 26-ika. Jelen találmány tárgya több barázdás ekéken eszközölt újítások, melyek ezen ekék kezelésének egyszerűsítésére vonatkoznak és az ekéket különösen alkalmassá teszik arra, hogy magajáró lokomobilhoz közvetlenül csatolva, gőzekék gyanánt használtassanak. Az ilyfajta ekéknél az ekének a földbe való sülyesztése és a földből való kiemelése az egyik mellső kerék és a hátulsó kormánykerék emelése és sülyesztése által történik. Az eddig ismeretessé vált ily szerkezeteknél a mellső és hátsó kereket külön-külön kellett emelni és sülyesztáni, emellett az eke kezelőjének még a kormánykereket is el kellett forgatnia úgy, hogy három műveletet kellett végeznie. Jelen találmányi bejelentés egyik tárgyát képező újítás lehetővé teszi a kerekek egyidejű emelését és sülyesztését. Az eke kezelőjének eközben csak egy kézikereket kell elforgatni és a kormányrúdra kell ügyelni úgy, hogy a kezelés két műveletre szorítkozik. Kellő áttétel választásával a kézikerék egy kézzel is elforgató ható úgy, hogy a kezelő másik kezével kormányo 'iát. A találmányi bejelentés további tárgyát képező újítás lényege, hogy az egyes eketestek a kerethez nem mereven erősíttetnek, hanem eltolhatók és kicserélhetők, minek folytán a különböző földnemek szerint több vagy kevesebb, illetve kisebb vagy nagyobb eketestet használhatunk. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező újítások egy-egy foganatosítási alakját tüntettük föl, és pedig az 1. ábrán az emelő és sülyesztő berendezéssel ellátott ekét oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra egy részének fölülnézetét nagyobb léptékben, a 3. ábra az eltolható és kicserélhető eketest távlati képét. Az eke hátsó (1) kormánykerekének tengelye a (2) rúd villaalakú (3) végében van ágyazva. A (2) rúd végére van erősítve a kormányzásra szolgáló (4) kormánykar. A hátsó kerék emelése és sülyesztése céljából az ekének ismert módon, trapézalakban kiképezett (5) keretén a (6) hüvely van tetszőleges módon megerősítve. A (6) hüvely csavarok által összetartott két részből áll (2. ábra); a (6) hüvelyben a négyélű (7) rúd eltolható. A (7) rúd a (6) hüvely fölött és alatt van összekötve a (2) rúddal a (8) és (9) lemezek útján, melyek közül a (8) lemez a (2) rúdon állítógyűrűk útján rögzíttetik. Ezáltal a (2) és