39666. lajstromszámú szabadalom • Feszítő excenterekkel bíró kapcsolás vasúti járművek számára

Megjelent 1907. évi szeptember hó 23-án. MAGY. Jk KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 39666. szám. V/b. OSZTÁLY. Feszítőexcenterekkel biró kapcsolás vasúti járművek számára. LESKOSCHEGG JÓZSEF INGATLANTULAJDONOS PETTAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 december hó 12-ike Jelen találmány vasúti járművek oly önműködő kapcsolásaira vonatkozik, melyek feszítése, meglazítása és szétkapcsolása egy a jármű oldaláról forgatható excenter által történik. A találmány tárgya az excenter oly elrendezése, hogy a kapcsolás minden irányban beállhat, a találmány tárgya továbbá egy excentereken ágyazott horog alkalmazása, mely a csavarkapcsolással való összekötésre szolgál. A mellékelt rajzon az 1. ábra a kapcsolás homloknézete, a 2. ábra a kapcsolás oldalnézete, a 3. ábra a kapcsolás fölülnézete a kapcsolóhorog síkjának irányában, mimellett a a kapcsolás egyes részei a kapcsolóhorog síkjára merőleges metszetben vannak rajzolva, a 4. ábra a kapcsolót működtető tengely súlyemeltyűjének három helyzetét mutatja. A vonórúd (p) fülben végződik (3. ábra), melybe az (n) feszítőexcenter vau behelyezve. Az (a) kapcsolóhorog az (n) excenteren átdugott (1) csap körül forgatható és (z) rúd által tartatik a kapcsolóhelyzetben, mely rúd az (a) kapcsolóhorog villaalakú szárvégének két hátsó toldatát összeköti ós a vonórúd végének alsó oldalához fekszik. A (z) rúd a horogszár toldatainak hosszúkás lyukaiban fekszik (1. ábra) és (w) rugók által a lyukak fölső végéhez szoríttatik. Az (n) excenterrel továbbá két, az excentertől jobbra és balra fekvő excentrikus (x) tárcsa van összekötve, mely tárcsák ugyanazon irányban fekszenek, mint az (n) excenter. Ezen tárcsák (g) gyűrűket tartanak, melyekkel a (d) horog vau összekötve mely a csavarkapcsolással való összekötésre, szolgál. Minthogy a (g) gyűrűk az (x) tárcsákon szabadon forgathatók, ennélfogva a (d) horog önsúlya folytán lefügg. A kapcsolás föltüntetett helyzete a feszített helyzetnek felel meg. Ha a (k) súllyal bíró (j) forgattyút (l. és 4. ábra) a 4. ábrán pontozottan jelölt (I) helyzetbe hátrafelé 180°-al elforgatjuk, akkor a két excentertárcsa, valamint az (n) excenter szintén fél fordulatot végez hátrafelé. Ennek folytán a kapcsolóhorog (1) forgáscsapja mellső vóghelyzetébe lép és a kap-CBolás meglazíttatik. E mellett a (z) rúd szintén előre mozog és szorosan a (d) horog mögé fekszik, mely horog az (x) tárcsáknak hátsó véghelyzetükbe való mozgása közben nem változtatja meg helyzetét, minthogy azon út, melyet a (g) gyűrűk vízszintes irányban leírnának, ha az (1) csap helyze-