39640. lajstromszámú szabadalom • Szíjkorong

Megjelent 1907. évi szeptember hó 16-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL • o JS SZABADALMI LEIRAS 39640. szám. V/c/l. OSZTÁLY. Szíjkorong. HÁNSLER JÁNOS GYÖRGY MÉRNÖK MÜNCHENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 október hó 18-ika. Jelen találmány oly szíjkorongra vonatkozik, mely aigykivitele folytán minden tengelyre könnyen és kényelmesen megerősíthető és mely szíjkorong az eddig használt két részből álló szíjkorongok hátrányaival nem bír. A mellékelt rajz 1. ábrája jelen szíjkorong oldalnézetét és a 2. ábra annak függélyes metszetét mutatja, a 3. ábra a korongból kivett agyat részben hosszmetszetben, részben pedig nézetben tünteti föl. Mint a rajzból látható, a korong lényegileg egy négy vagy több részből álló (a) agyból, célszerűen acélcsövekből sajtolt és ellypsziskeresztmetszetű (b) karokból és egy hajlított (c) acélkoszorúból áll. Az (a) agyban, mely agy a mindenkori tengelyátmérőnek megfelelően (d) középfurattal van ellátva, több golyóalakú (e) vájat van elrendezve. E vájatok a (bj karok belső végein levő golyóalakú (f) fejek fölvételére szolgálnak. A tengellyel párhuzamosan futó (m) összekötő csavarok az (f) fejeken keresztül hatolnak és az agy részeit egymással összekötik. A jobb- és baloldali agyrészek között levő ütköző fölületek kívülről befelé fokozatosan eltávolodnak egymástól úgy, hogy a jobb- és baloldali agyfél között egy kifelé záródó, gyűrűalakú (g) hasíték keletkezik. A (b) karoknak a (c) koszorúval való összeköttetése a karokba forrasztott, vagy behegesztett (i) szögecsek segélyével eszközöltetik, mimellett a (b) üreges karok falai előnyösen a (c) koszorú keresztül sajtolt (h) lyukszélei fölé kapaszkodnak. A (c) koszorú fényesre hengerelt acélból van pontosan köralakúan hajlítva és egy összekötő (k) heveder által van zárva; a koszorú azonban több részből is állhat. A (d) furatnak a megfelelő tengelyátmérő szerint való készítése csak akkor eszközöltetik, mikor a (c) koszorú a (b) karokkal már jól össze van forrasztva, a (k) összekötő heveder már el van helyezve és az agyrészek már egymással összecsavartattak. Az így elkészített szíjkorongnak egy (1) tengelyre való helyezése céljából csak a (k) hevedert kell oldani és az (a) agyat levenni. A tengely ekkor igen könnyen oldalról az összehajló koszorú közé dugható ós két szomszédos karon át a korong közepébe helyezhető. Azután a (k) hevedert ismét megerősítjük és az (a) agy részeit ismét pontosan a koronghoz viszonyított előbbi helyzetükbe hozzuk, mire azután az