39622. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve azáltal, hogy a kerékkoszorú a kerékagyhoz, gumigyűrű vagy gumitárcsa segélyével oly módon van kapcsolva, hogy az egész külső kerületén két megfelelően alakított (i, i) szorítógyűrü segélyével van a kerékkoszorúhoz és egész belső kerületén, két (h, h) szorítógyűrű segélyével | van az agyhoz erősítve úgy, hogy a gummigyűrűt nem kell sehol átfúrni és annak egész tömege dolgozik összenyomásra, húzásra és a hajtóerő átvitelére, anélkül, hogy káros súrlódás hatna a gumitárcsára. 2. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerék foganatosítási alakja, mely áll az agyhoz szilárdan odaerősített két (a, b) tárcsából, ezek közé helyezett, a kerékkoszorút tartó (c) gyűrűből, az (f) gumigyűrűt ez utóbbihoz és az (a) és (b) tárcsákhoz kapcsoló (i) és (h) szorítógyűrűkből, mimellett a (c) tartógyűrű egyrészt csőtoldatszerű küllőbefogó nyúlványokkal. másrészt a (q) karikákkal van ellátva, melyeken az (a) és (b) tárcsák kerületén alkalmazott karikák nyílásánál jóval kisebb lökethatároló (s) hengerkék nyúlnak keresztül. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt rugalmas kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kerékkoszorút tartó (c) gyűrű oldalerővel szemben való vezetésére az (a) és (b) oldaltárcsákhoz erősített (x, x) lapocskákon csúszó és a (c) gyűrűbe illesztett (u) vezetődarabok vannak alkalmazva, melyek állandó kenésére az állandóan kenőszerrel töltött (v) furat szolgál. 4. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gumigyűrű két (fl) és (f2) félből áll, melyek a (3) segédkoszorú és a valóságos (e) kerékkoszorú között vannak elhelyezve, mimellett a valóságos kerékkoszorúnak a (3) segédkoszorúhoz képest való vezetésére centrális elhelyezésű vezeték szolgál. (3 rajzlap melléklettel.) <»ij \ *a Réezvtav TAMAAAO NYOMDÁJA euOAPesTe*.