39537. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés ólomnak és antimonnak kénes érceikből elektromos kemence használatával és folytonos üzemben való előállítására

— 3 — Mikor a kemencét akarjuk tölteni, a (g) kúpot megemeljük, ekkor az adalék az aknába csúszik, lecsúszása közben pedig a gőzök elszállását meggátolja. A (g) kúpot előbb eresztjük le a záróhelyzetébe, mielőtt a töltőgarat teljesen kiürült volna úgy, hogy a garatban annyi érc marad, amennyi ahhoz szükséges, hogy a (g) kúp és az elektróda, illetve a garat fala között lévő hézagokat addig tömítse, míg a garat ismét megtöltve nincs. Ily módon a kemencetér a külső levegővel soha közvetlen kapcsolatba nem juthat, tehát gőzök a munkahelyiségbe sem juthatnak be. Mialatt a kemence üzemben van, a fémgőzök ós a füst, melyek a kemence megolvadt tartalmából fejlődnek, a lefelé vezető (h) csövön az (i) huzatokba jutnak, hol lecsapódnak és honnan a csapadékot időről időre eltávolítják. Az (e) elektróda és a (g) kúp mozgatására a következő berendezés szolgál: Az elektróda egy függélyes csavarra van szerelve és ettől elektromosan szigetelve van. A (g) kúp két (j) és (jl) rúdon függ; melyek fölső végei csavawnenetesek és melyek a kúptól elektromos tekintetben szigetelve vannak. Ezt a három csavart három (k), (1), (II) csavarház mozgatja, melyek egyegy végtelen csavaráttevéssel vannak kapcsolva. A (k) csavarház az (m) csavar, kikapcsolható (n) kötés és (o) fogaskerék közvetítésével van az előre és hátra járatható kis (p) elektromotorral összekötve, míg az (1) és (11) csavarházak a (q), (ql) csavarok és az ezek közös tengelyén alkalmazott (r) tengely kötés közvetítésével az (s) fogaskerék útján van ugyanavval a motorral kapcsolva. Annak megfelelően, hogy a motort az egyik vagy másik irányban járatjuk-e és hogy az (n) vagy (r) kötést kapcsoljuk-e be, fogjuk az (e) elektródát vagy a zárókúpot emelni vagy sűlyeszteni. A kötések ki- és bekapcsolására, valamint a mótor indítására szükséges részek a kemencét kezelő munkás kezeügyébe eső kis (t) kapcsolótáblán vannak fölszerelve. Világos, hogy a megrajzolt egyetlen mótor helyett két külön motort is lehet a (k), illetve az (1) és (11) csavarházak mozgatására alkalmazni, továbbá, hogy a motorokat megfelelő, lánckerekeken vezetett és a kemence oldalán lefüggő láncokkal is lehet helyettesíteni, mikor a csavarházak mozgatását kézi erővel végezzük. A (j) és (jl) rudak vezetésére az (u) és (ul) karokra szerelt, szigetelő béléssel ellátott (v), (vl) karmantyúk szolgálnak, minek következtében a kemence armatúráján és az ennek szerelésére szolgáló oszlopokon áram nem mehet át. A kemence armatúráját egy öntött (al) vasgyűrű képezi, melyen a kemence alsó részének (bl) burkolata csavarok segélyével van fölszerelve. Az (al) gyűrűnek tűzálló téglákból falazott bélésén a kemence fölső armatúrája közvetlenül fekszik föl, minek következtében az armatúrát könnyen lehet szerelni. Megjegyzendő, hogy az armatúra (bl) alsó részét az (al) gyűrűvel könnyen le lehet szerelni, anélkül, hogy ennek következtében a fölső rész falazatát is meg kellene boly gatni. Ennek következtében a (c) szénporréteget pótolhatjuk anélkül, hogy a kemencét teljesen szét kellene szedni. A (bl) részt az (al) gyűrűvel természetesen más módon is, nemcsak csavarkötés segélyével lehet összekötni, mikor esetleg a kemence alsó részének leszerelése is könnyebben végezhető, ha a szénport el kell távolítani. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás ólomnak és antimonnak kénesérceikből folytonos üzemben való előállítására, azáltal jellemezve, hogy a kénes érceket vassal keverve, elektromos kemencében megolvasztjuk és a megolvadt és redukált fémet a keletkezett vasszulűdtól és salaktól elkülönítve lecsapoljuk. 2. Az 1. alatt védett eljárás foganatosítására egy elektromos kemence, azáltal jellemezve, hogy a tűzálló anyagból falazott aknakemence szénporréteggel födötttalpát az egyik mozdulatlan elektróda képezi, a másik elektróda pedig mozgathatóan van a kemencébe bevezetve, oly célból,