39434. lajstromszámú szabadalom • Hajtókészülék gyermekkocsik ide-oda mozgatására

Megjelent 1907. évi augusztus hó 17-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 89434. szám. XX/a/l- OSZTÁLY. Hajtókészülék gyermekkocsik ide-oda mozgatására. WEBEB MÁRTON MAGÁNZÓ HOMBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 november hó 15-ike. A találmány tárgya gyermekkocsik ideodamozgatására szolgáló készülék, melynek sebessége használat közben kézzel szabályozható. Az ismert készülékek abban különböznek a találmány tárgyától, hogy nem bírnak egyenletes mozgásokkal, mert a rúgó a felhúzás megtörténte után nagyobb feszültséggel bír, mint akkor, amikor már csaknem lejárt. A kézzel eszközölhető szabályozás íolytán különböző sebességek létesíthetők, ami azért szükséges, mert a hangosan síró gyermeket gyorsabban kell ide- és odamozgatni, mint a hamar elszunnyadó gyermekeket. A mellékelt rajzon egy kiviteli alak van föltüntetve, és pedig az 1. ábra a készülék és hozzáerősített kocsi oldalnézete, a 2. ábra a tolórúd nézete, a 3. ábra a készüléknek az 1. ábra jobb oldaláról tekintett nézete a köpeny metszetével, a 4. ábra a 3. ábra A—B vonala szerinti metszete, az 5. ábra a készülék fölülnézete, a köpeny vízszintes metszetével. A szekrényszerű (a) köpenyben a (b) tengelyen egy (c) órarúgó van oly módon megerősítve, hogy a rúgó egyik vége a köpenynyel és másik vége a tengellyel van összekötve. A (b) tengelyen egy (d) fogaskerék ül lazán, mely az (e) kilincskerék által a (g) rúgó hatása alatt álló (f) kilinccsel van összekötve (4. ábra). A (d) fogaskerék az (a) köpenyben megerősített (i) tengely (h) fogaskerekébe kapaszkodik. Az (i) tengely végén, a köpenyen kívül egy (1) forgattyúcsappal ellátott (k) forgattyútárcsa (3. ábra) van elrendezve. Az (1) forgattyúcsappal (m) tolórúd (1. és 2. ábra) van összekötve, melynek (n) csuklója (o) csavar által a kocsitengellyel összeköthető. Az (i) tengelyen (p) csavarkerék (3. és 4. ábra) van megerősítve, mely (q) csavarba kapaszkodik. A (q) csavar (r) tengelyén egy széllapátokkal biró szabályozó van elrendezve, melynek (v) lapátjait (u) csuklók tartják. Az (u) csuklókat két gyűrű tartja, melyek egyike az (r) tengelyre van erősítve, míg a másik (s) gyűrű a (w) kar segélyével a tengelyen eltolható, fí célra a (w) kar villával bír, mely a gyűrű köré kapaszkodik és lehetővé teszi, hogy a (v) lapátok az (r) tengelytől többé vagy kevésbbé eltávolíttassanak. A forgásszám a (v) lapátoknak a tengelytől való távolságához képest befolyásoltatik. Minél távolabb állanak a lapátok a tengelytől, annál nagyobb