39396. lajstromszámú szabadalom • Láncrostélytüzelés gőzkazánok és effélék számára
kerékkel van ellátva. Ezen kerekek száma tetszés szerint változtatható. A lépcsős kerekek mindegyike az üreges (k) tengelyre lazán fölerősített (jl, j2, j3, j4) kerékcsoport megfelelő kerekével kapcsolódik. A (k) tengelyre szilárdan vau erősítve a lánc által, vagy más alkalmas módon egyenletes sebességgel mozgatott (r) lánckerék. A (jl, j2, j3, j4) kerekek egyike alkalmas kapcsolás útján az üreges (k) tengellyel hozható kapcsolatba, ha az (il, i2, i3, i4) hajtómű útján a láncrostélyra átvitt sebesség megváltoztatandó. A rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál az üreges (k) tengelybe az (m) orsó van betolva, melynek a tengelyből kinyúló egyik vége fogazva van és az (n) kézikerék tengelyére ékelt (o) fogaskerékkel kapcsolódik, míg az orsó másik vége a keresztülmenő (p) pecekkel van ellátva. A (p) pecek az üreges tengelyben levő hosszirányú (s) résekben van vezetve és az (m) orsó mindenkori helyzetének megfelelően a (jl, j2, j3, j4) fogaskerekek egyikének (t) hornyába kapaszkodik, miáltal ezen fogaskerék a (k) tengellyel kapcsoltatik és a tengelylyel együtt elforog. Az orsónak az (n) kézikerék útján működésbe hozott (o) fogaskerék által történő eltolása folytán a (jl, j2, j3, j4) fogaskerekek mindegyike a tengellyel kapcsolható és ezáltal a láncrostély mozgási sebessége változtatható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Láncrostélytüzelés gőzkazánok és effélék számára, azáltal jellemezve, hogy a láncrostélynak a megszakított, lépésszerű mozgás helyett folytonos, megszakítás nélküli, változtatható sebességű mozgás adatik. 2. Az 1. igényben védett láncrostélytüzelés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtótengely mozgását a hajtott tengelyre átvivő (e) szervek egyike lazán van a (d) tengelyen elrendezve és ezen tengellyel a surlódási (f) kapcsolás útján van összekötve, mely kapcsolás a hajtómű hirtelen föllépő, a megengedettnél nagyobb igénybevételénél enged, minek folytán a mozgás átvitele megszakad és a hajtómű törései megakadályoztatnak. 3. Az 1. és 2. igényben védett láncrostély foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az üreges (k) tengelyre lazán alkalmazott és a (h) tengelyre ékelt (il, i2, i3, i4) fogaskerekkel kapcsolódó (jl> j2 , j3, j4) fogaskerekek mindegyike az üreges (k) tengelybe betolt (m) orsón keresztülmenő és az üreges (k) tengely hosszirányában alkalmazott (s) résekben vezetett (p) pecek útján az (r) fogaskerékkel együtt forgó üreges (k) tengelylyel kapcsolatba hozható, mi mellett az (m) orsó eltolása az orsó fogaiba kapaszkodó (o) fogaskerék útján eszközöltetik. (2 rajzlap melléklettel.) PAU-A8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPEST»«.
