39386. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs járművek kerekei számára

Megjelent Jí)07. évi augusztus lió 7-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 39386. szám. XX/a. OSZTÁLYRugalmas kerékabroncs járművek kerekei számára. MOINARD ELIE PAUL MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 december hó 11-ike. A jelen találmány tárgya olyan rugalmas kerékabroncs járművek kerekei számára, mely előnyösen helyettesíti a pneumatikus kerékabroncsokat, amennyiben elhárítja azon baleseteket, melyeket a légkamra lelohadásai vagy elpattanásai okozr nak és amellett sokkal hosszabb ideig eltart. Az új rugalmas kerékabroncs ugyanolyan hajlékonysággal bír, mint a pneumatikus abroncs, teljesen biztos és lehetővé teszi egy külső kerékabroncsnak vagy egy kaucsukból való vagy kaucsukkal bevont gördülő abroncsnak alkalmazását. A találmány a mellékelt rajzon van föltüntetve, ahol az 1. ábra egy kerékre szerelt kerékabroncs részlet hosszmetszete; a 2. ábra a megfelelő keresztmetszet; a 3. ábra a kerékabroncs egy részének távlati képe. A kerékabroncs különös jellemező része a (b) hullámos acélszalag (3. ábra). Ezen szalag, melynek hossza, szélessége, vastagsága és hullámainak száma a körülményekhez képest változó, az acéllemezből készült (a) keréktalpban van elrendezve, mely utóbbi egy darabból áll, üreges és speciális alakú. A hullámos szalag végeinél fogva van az acéllemezbe erősítve. Az (a) keréktalp fából készült keréktalpra vagy közvetlenül a küllőkre van erősítve. A hullámos (b) szalag körül a (c) csík van elrendezve, mely bőrből, acélból vagy bármilyen más alkalmas anyagból készül és amelyet «közbeeső csíknak» nevezünk. Ezen csík célja a nyomást a fémszalagon elosztani és ugyanakkor biztosítani a kaucsukból való vagy kaucsukkal bevont (d) kerékabroncs biztonságát, mely ezen sínt burkolja és a földdel jön érintkezésbe. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas kerékabroncs járművek kerekei számára, jellemezve az egy darabból álló, egy hullámos fémszalag fölvételére szolgáló, acéllemezből való keréktalp által, mely hullámos fémszalag a keréktalp végei között tartatik meg, továbbá a bőrből vagy acéllemezből készült közbeeső csík által, mely egy kaucsukból való vagy kaucsukkal bevont kerékabronccsal van burkolva. (1 rajzlap melléklettel.) 'ALI*'.* K&BCVAMT'ARSASAO MYOMdAJA SUr.PlSTBP