39381. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágy
Megjelent 190t. évi augusztus lió 6-án. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEI RAS 39381. szám. v/e/1. OSZTÁLY. Golyós csapágy. gömöry sándor kereskedő és thinsz adolf szerszámkovács budapesten. Pótszabadalom a 34489. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1906 november hó 28-ika. A jelen találmány tárgya a 34489. számú szabadalomban védett golyós csapágy további kiviteli alakja, illetve javítása, mely abban áll, hogy a golyók nem henger-, hanem kúpfölületeken gördülnek. Ezen elrendezés által a tengelyek rendkívül csekély súrlódással és igen nagy könnyűséggel forognak csapágyaikban, minthogy a golyókra gyakorolt nyomás sokkal kisebb lesz, mintha hengeres fölületeket alkalmaznánk. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképen kocsitengelyen való alkalmazásában van metszetben föltüntetve. Az (1) kocsitengely (2) csapvége az átmeneti (3) részén kissé nagyobb kereszti metszettel bír, mint a csap maga és e helyen csavarmenetekkel van ellátva oly célból, hogy kifelé kúpos (4) rész legyen rácsavarolható. Ez a (4) rész a teher jobb elosztása céljából (5) részével az (1) tengely körcsatornájába van beeresztve. A (2) csap külső, kissé vékonyabb csavarmenetes (6) részére kúpos fölületével a (4) kúp felé néző (7) kúp van csavarolva úgy, hogy a (7) kúp és a (2) csap között gyűrűs (8)1 tér marad meg oly célból, hogy a (7) kúp szükség esetén utáncsavarolható legyen. A (7) kúpot kifelé a (9) lemez közbeiktatásával (10) csavaranyával és sasszöggel biztosíthatjuk. Az imént leírt szerkezetet két végén a (4) és (7) kúpok kúposságának megfelelően kifúrt, közepén a (2) csap körül a (11) kenőteret szabadon hagyó (12) csapágytok van helyezve úgy, hogy a csapágytok és a (4 7) kúpok között (13), illetve (14) kúpterek maradnak szabadon. A csapágytok belső kúpos végei már most két, három vagy több sorban — és pedig előnyösen a belső (4) kúpnál három sorban, a külső (7) kúpnál pedig két sorban — köröskörül futó, megfelelő mélységű hornyokkal vannak ellátva (15) golyók fölvételére, melyek másrészt a kúpok fölületén gördülnek. Ezen elrendezés által megfelelő kenés mellett — mint azt a tapasztalat igazolta — rendkívül könnyűséggel járó és a leghosszabb ideig eltartó golyós csapágyat nyerünk, melynél a kúpfölületek és a golyók úgysziólván alig kopnak. Ha hosszabb idei használat után a kúpfölületek ama helyei, melyeken a golyók járnak, kissé mégis elkopnának, úgy a külső (7) kúpnak beljebb csavarása által más fölületek kerülnek a golyókkal szembe.
