39282. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet ekszplóziós mótorók és más gépek indítására
Megjelent. 1907. évi julius lió 423-án. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 89282. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Szerkezet exploziós mótorok és más gépek indítására. CANTONO JENŐ MŰSZAKI KAPITÁNY RÓMÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 április hó 19-ike. Oly szerkezet létesítése, mely valamely gép tengelyének egy adott pillanatban szolgáltatott munkáját fölhalmozza és ezt később úgy adja vissza, hogy emellett megtartsa azon erőnek irányát is, mely a munkát létesítette, vagyis ugyanazon értelemben adja vissza, amelyben az velő közöltetett: kétségtelenül a legnehezebb mechanikai problémák egyike. A jelen találmány a problémát a legegyszerűbb módon és a leggazdaságosabban oldja meg A találmánynak egy foganatosítása a mellékelt rajzlapon egy olyan differenciális kerékpárral kapcsolatban van bemutatva, amelyhez hasonlók általában alkalmaztatnak azon célból, hogy az automobilok két hajtókerekét egymástól függetlenné tegyék. Az említett differenciális kerékműben (a) a főhajtókerekek egyikének tengelye, mely a hajtótengellyel, vagy pedig a fékező tengellyel áll összeköttetésben, (b) az egyik fogaskerék, mely az (a) tengelyre van ékelve, (c) a második fogaskerék, mely differenciális műveknél rendesen egy másik tengelyre van ékelve, (d) egy fogazott planétakerék, mely tengelyével a differenciális kerékmű tokjában van ágyazva. Ezen tok a rajzon sematikusan az (e) övvel van megjelölve, mely kétfelől elrendezve, hasonlít a szalagok fölgöngyölésére használt csévékhez. Föltéve most már, hogy az (a) hajtótengely az óramutató irányában forog, amint azt a (b) fogaskerék koszorúja mellett lévő (f) nyíl mutatja, továbbá, hogy az (e) cséve oldalai fékkel vagy valamely más olyan szerkezettel vannak ellátva, melymk segélyével egy adott pillanatban a planétakerék tengelyének előrehaladó mozgása megakadályozható, akkor könnyen belátható, hogy mihelyt ez az állapot bekövetkezik, a (d) planétakerék saját tengelye körüli forgását folytatva, a (b) illetőleg (c) fogaskerékkel való kapcsolódása folytán, ez utóbbit az óramutatóval ellenkező irányban fogja forgatni, mint az a rajzon (g) nyíllal van jelölve. A (c) fogaskerék a forgás alkalmával valamely tetszőleges szerkezet közvetítésével arra használható föl, hogy egy rúgót megfeszítsen, valamely súlyt fölemeljen stb., szóval olyan műveletet végezzen, mely alkalmas az energia összegyűjtésére. A rajzon bemutatott kiviteli alaknál egy, a (c) kerék külső fölületén elhelyezett (h) toldat, megfelelő vonóközeg közbeiktatásával az említett keréknek forgása alkalmával az (i) tekercsrúgót feszíti meg.
