39194. lajstromszámú szabadalom • Eljárás folyadékok emelésére csöppfolyós levegő segélyével

- 420 -lehűtött szén fölmelegítése által is előállíthatjuk, amikor az elnyelt levegő hirtelen kiszabadul és a dugattyú fölé vezethető. A sűrített levegő a saját súlyafolytán lesülyedő dugattyú mozgását gyorsabbá teszi. Ha most a lehűtött szenet friss szénnel cseréljük ki s a hengert a dugattyú felé elzárjuk, akkor a csöppfolyós levegő ezen szenet újból lehűti s a szén a levegőt ismét elnyeli úgy, hogy a föntebb leírt folyamat újból ismétlődik. A találmány oly szivattyúberendezéseknél is alkalmazható, melyeknél a fölszívandó folyadék tartányába két szívóhenger vagy cső merül s az ezekben mozgó dugattyúk úgy vannak egymással összekötve, hogy az egyik leszáll, míg a másik fölemelkedik. Ez esetben a szén kicserélése, illetve a friss szénnel töltött tartányoknak a dugattyú fölötti térbe való helyezése mindig akkor végezhető, midőn az illető dugattyú legmélyebb helyzetét foglalja el. Az eljárás végrehajtására alkalmas berendezésnek egy foganatosítása a mellékelt rajzon van föltüntetve. Az (a) tartány csöppfolyós levegő fölvételére szolgál. Ezen tartányban légmentesen elzárható (b) szekrények foglalnak helyet, melyek rúgós ajtókkal elzárható (c) csődarabokon keresztül a légüressé teendő (d) tartánynyal hozhatók összeköttetésbe. A (b) szekrények a lehűtendő szén befogadására szolgálnak. A berendezéshez még egy (e) tartány tartozik, melyet (f) csődarabok az ugyancsak szén fölvételére szolgáló (g) szekrényekkel kötnek össze. Az (a) és (e) tartányok csővezetékek útján egy többfuratú (h) csappal vannak összekötve, melynek egy furata állandóan az (o) szivattyúhengerrel, többi furata pedig a csap elforgatása alkalmával fölváltva az (a)1

tartánnyal, a külső levegővel vagy az (e) tartánnyal közlekedik. Az (o) hengerben két egymással összekötött dugattyú van vezetve, melyek közül a fölső dugattyú kisebb átmérőjű, mint az alsó. Az (o) hengert egy (i) cső és (p) csapószelep az alsó (k) vízmedencével, az (r) szelep pedig a fölső (l) vízmedencével köti össze, mely utóbbi alatt pl. a forgásba hozandó (m) vizikerék van elrendezve. A (h) csap elforgatására egy kis (n) vízmótor szolgálhat, melyet a csappal, pl. fogaskerékáttétel köt össze. A berendezés működési módja a következő: Az (a) tartányba folyékony levegőt vezetünk, mely a (b) szekrényekbe helyezett szenet gyorsan és nagy mértékben lehűti, -minek következtében a szén a (d) tartány levegőjét elnyeli úgy, hogy a (d) tartányban majdnem légüres tér keletkezik. Ezen pillanatban a (h) csap az (o) hen\ gert a (d) tartánnyal köti össze úgy, hogy a henger dugattyúja fölött légritkított tér támad. Mivel pedig az alsó nagyobb dugattyúra a külső levegő hat, a dugattyú a hengerben fölemelkedik s a (k) medencéből az (i) csövön és (p) szelepen keresztül bizonyos vízmennyiséget szív föl. A (h) csap tovább forgása közben a csap egyik furata a külső levegővel jön összeköttetésbe, minek következtében a dugatytyú saját súlya folytán lesülyed és a fölszívott vízmennyiséget az (r) szelepen keresztül a fölső (l) medencébe nyomja. A dugattyú lesülyedésének gyorsítására sűrített levegőt alkalmazhatunk, melynek előállítására a (b) szekrényekből kivett, levegővel telített széndarabokat használhatjuk föl oly módon, hogy ezen széndarabokat az (e) tartány (g) szekrényeibe helyezzük s tetszőleges hőforrás segélyével, kb. 10° C.-ra melegítjük föl. Ekkor az elnyelt levegő hirtelen fölszabadul s nagy nyomást fejt ki, mivel csekély térfogat áll rendelkezésére. Ha most a (h) csap olyan helyzetbe fordul, hogy egyik furata az (e) tartánnyal közlekedik, akkor a sűrített levegő a fölső dugattyúra fog hatni. A csap tovább forgása közben a leírt folyamatok újból ismétlődnek. A találmány különben nem szorítkozik semmiféle speciális szerkezetre úgy, hogy a széntartányoknak a dugattyú fölötti térbe