39083. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kovácsolt vaskerekek sajtolására

— 3 -gyűrűs kölyüt fölfelé mozgatjuk s ezáltal az ideiglenes (38) agyat a (39) mélyedésbe sajtoljuk, mire a munkadarab a 11. ábrán látható alakot veszi föl. Ez utóbbi sajtóból a munkadarabot a 12. ábrán föltüntetett sajtóba helyezzük, mely a kerék futófölületét és nyomkarimáját ugyanúgy képezi ki, mint az 5—8. ábrák magyarázatánál le volt írva. A gyakorlatban célszerű oly munkadarabot használni, mely a kész keréknél nagyobb átmérőjű, azonban vékonyabb, mint a kerék végleges agya. A különböző munkaszakaszokban a munkadarab a leírt módon összenyomatik, illetve megsűríttetik úgy, hogy a fém nem szenved nyújtást, mint pl. csövek hengerlése esetén történik. A fémben esetleg előforduló üregek vagy léghólyagok ily módon eltávolíttatnak s a kerékanyag szövete mindenütt egyenletes sűrűségű lesz s a kerék jól átdolgozott agyrésszel és tömött anyagú koszorúval fog bírni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás kovácsolt vaskerekek előállítására, jellemezve azáltal, hogy a munkadarabot csészealakúra sajtoljuk és egyidejűleg tövis segélyével átszúrjuk, mely a munkadarabból ideiglenes agyrészt j hajlít ki, azután pedig ezen agyat egy ! tövis körül végleges alakú kerékaggyá j sajtoljuk. I 2. Az 1. igénypontban védett eljárásnak egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a munkadarabot először a kerék bordázata gyanánt szolgáló részén megvékonyítjuk és az agyrészt a vékony bordarész alakításával egyidejűleg vagy ennek befejeztével átszúrjuk, miközben a fémet az agyképződés elősegítése céljából befelé sajtoljuk. 3. Az 1. igénypontban védett eljárásnak egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a munkadarabot, egyidejű átszúrás mellett, először gyűrűs karimával, vékony bordarésszel és egyelőre csak az egyik oldal felé terjeszkedő agyrésszel bíró csészévé sajtoljuk s azután újból fölmelegítve, az ideiglenes agyat a nyomkarima ós futófölület kiképzésével egyidejűleg végleges alakra hozzuk. 4. Berendezés az 1. igénypontban védett eljárás végrehajtására, jellemezve kiemelkedő gyűrűkkel és ezeknek megfelelő mélyedésekkel ellátott sajtoló tömbök által, melyek a fémet a kerék vékony bordarészétől az agy felé sajtolják s a munkadarab átszúrására és az agy alakítására szolgáló tövisekkel vannak fölszerelve, melyek a sajtoló tömbök központi furataiban vezettetnek s az egyik tömbbel esetleg szilárd kapcsolatban is állhatnak. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RéSZVÉNY IÁRSA8AU NYOMDÁJA BUDAPESTÉI*